Придбання криголама “Ноосфера” фактично удвічі збільшило можливості України в Антарктиці. Ми відкрили новий напрямок – океанічні дослідження, а також почали отримувати прибуток від транспортування іноземних експедицій до їхніх станцій.
Основні факти
- Зміна статусу: Придбання “Ноосфери” подвоїло наукову інфраструктуру України та дало можливість заробляти на логістиці для Британії, США та Польщі.
- “Плавучий інститут”: Судно надає можливість досліджувати Світовий океан, його течії та екологію морського дна.
- Міжнародна репутація: Після 24 лютого Польща розірвала угоди з РФ і перейшла на обслуговування українським судном.
Нові напрямки досліджень
Україна придбала криголам “Ноосфера” у Британії за 5 млн доларів у 2021 році, нове судно обійшлося б у десятки разів дорожче. Завдяки появі криголама ми змогли відкрити новий напрямок – океанічні дослідження, які були занедбані протягом 20 років.
“Все, що стосується досліджень Світового океану, починаючи від фізичної океанографії, течій, продовжуючи геологією морського дна та корисними копалинами, і закінчуючи біологічними та екологічними морськими дослідженнями – судно підходить для всього цього. Це фактично плавучий інститут”, – підкреслює Дикий.
“Ноосфера” як бізнес-актив: Британія тепер платить Україні
Придбання криголама стало стратегічною інвестицією. На момент його будівництва судно було найкращим у світі, і навіть зараз воно входить до топ-20.
Крім того, криголам функціонує не лише як науковий інститут, а й транспортує іноземні експедиції до полярних станцій, оскільки країн зі станціями багато, а з власним флотом – одиниці.
“Це парадокс, адже британці продали нам своє судно, а тепер самі платять гроші за його використання. Ми опинилися у виграшному становищі”, – додає керівник НАНЦ.
Заміна Росії на логістичному ринку
Важливим став 2022 рік, коли польська експедиція розірвала угоди з росіянами і перейшла на обслуговування до України. Наразі “Ноосфера” має таку чергу замовлень, що частині іноземних партнерів доводиться відмовляти.
Цього року Україна логістично співпрацює з Польщею, США та Британією, що дозволяє покривати те, на що не вистачає державного бюджету: наукове обладнання та додаткові рейси.
Читайте також: Більше ніж наука: навіщо Україні Антарктика і чому РФ хоче нас звідти вигнати
Модернізація криголама
Незважаючи на те, що “Ноосфера” була побудована у 1990 році, її стан за останні роки суттєво покращився.
“Це як старий Rolls-Royce – така техніка потребує серйозного щорічного обслуговування. Криголам прослужить ще 20-30 років”, – зазначає Дикий.
До початку повномасштабної війни були плани за цей час побудувати в Одесі власний криголам, проте під час війни немає ані коштів, ані ресурсів.