Ситуація є вкрай тривожною: не може бути узгодженого, скоординованого підвищення вартості пального у всіх трейдерів на наступний день після початку конфлікту в Перській затоці. Адже ціна на нафтопродукти зростає щонайменше через 20 днів після подорожчання нафти на міжнародному ринку
Таку позицію в ефірі Еспресо висловив учасник Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин.
“Між підвищенням ціни на нафту та зростанням вартості нафтопродуктів, виготовлених з цієї нафти, проходить не менше 20 днів. Я б зрозумів, наприклад, якби ми спостерігали підвищення цін на нафту на світовому ринку, а потім приблизно в третій декаді березня побачили б зростання цін на пальне. Причому це підвищення було б різноманітним, враховуючи, що закупівля залежить від можливостей та обсягів партій, адже оптові партії можуть мати різні ціни”, – прокоментував економіст.
За його словами, ми спостерігали подібну ситуацію з січня, коли був підвищений акциз на пальне, але за старими цінами ще використовувалися протягом приблизно 20 днів. А потім почали поступово зростати ціни, враховуючи новий акциз, закладений у вартість.
“Зараз ситуація зовсім інша. Вчора, 2 березня, барель нафти марки Brent зріс до $80, а сьогодні ціна на заправках підвищилася на 2–3 грн, зверніть увагу – узгоджено на всіх заправках. Я вважаю, що Антимонопольний комітет обов’язково повинен звернути увагу: “Хлопці, а чому так?”. При всій повазі до цього органу, я не пригадую останнім часом якихось серйозних досліджень на нафтовому ринку. А тепер ситуація є абсолютно тривожною. Не може бути такого узгодженого, скоординованого підвищення цін у всіх трейдерів на наступний день після початку війни в Перській затоці. Так не працює! Ще раз наголошую – як мінімум 20 днів. Тому, на мою думку, це питання до Антимонопольного комітету”, – підкреслив Пендзин.
- Станом на 3 березня середня вартість бензину А-95 в Україні становить 62,87 грн/л.