Авіаційні перевезення можуть стати менш доступними: асоціація аеропортів Європи звернулася до Єврокомісії з попередженням про нестачу авіаційного пального.

Вже за кілька тижнів можуть виникнути проблеми в авіаційній сфері.

Якщо Ормузька протока не буде відкрита найближчим часом, європейські аеропорти почнуть відчувати серйозний дефіцит авіаційного пального. Про це повідомляє Financial Times, посилаючись на європейського комісара з транспорту Апостолоса Ціцікостаса та європейське представництво Міжнародної ради аеропортів ACI Europe, яка є провідною професійною асоціацією аеропортів у Європі.

Президент США Дональд Трамп пропонував купувати авіапальне в США, стверджуючи, що у них нібито “достатньо” ресурсів, але, як виявилося, це не відповідає дійсності.

ACI Europe у своєму зверненні до Єврокомісії попередила про необхідність активних дій з боку ЄС.

“Якщо судноплавство через Ормузьку протоку не відновиться у будь-який суттєвий і стабільний спосіб протягом наступних трьох тижнів, системний дефіцит авіапального в ЄС стане реальністю”, – зазначено в листі.

Ситуація ускладнюється тим, що наближається високий сезон для авіаперевезень, оскільки кількість туристів навесні-влітку традиційно зростає.

“Дефіцит постачання може суттєво порушити функціонування аеропортів і авіасполучення, що створює ризик значних економічних наслідків для постраждалих регіонів і для Європи в цілому у разі системного браку авіапального”, – заявила організація.

Згідно з даними агентства Argus Media, у четвер базові ціни на авіапальне в Північно-Західній Європі становили $1573 за тонну – в порівнянні з приблизно $750 до початку війни з Іраном.

Європейські авіакомпанії повідомляли, що мають достатні запаси пального на кілька тижнів, але постачальники не можуть гарантувати постачання у травні.