Безпілотники Збройних сил України знищили сотні тонн пального в Росії — дані про втрати стали відомі з судових позовів.

Атаки українських безпілотників на російські нафтові бази у 2024–2025 роках призвели до втрати сотень тонн пального та зриву значних паливних контрактів. Масштаби збитків стали відомі з матеріалів арбітражних судів

Про це інформує “Верстка”, яка дослідила матеріали судових справ.

Після атак дронів клієнти нафтобаз почали звертатися до суду з вимогами повернення пального або компенсації збитків. Зберігачі посилались на форс-мажор — і ненавмисно розкривали реальні обсяги втрат.

У лютому 2026 року Арбітражний суд Москви стягнув з кримського “Морського нафтового терміналу” понад 8,4 млн рублів: після атаки дронів у жовтні 2024 року там згоріли 132 тонни бензину АІ-92 та майже 24 тонни дизельного пального. Суд зазначив, що термінал не вживав жодних заходів для захисту, хоча “подібні диверсії відбуваються не вперше”. Схожу справу програла й “Платонівська нафтобаза” в Тамбовській області — вона не змогла повернути понад 80 тонн бензину, знищеного під час атаки у червні 2024 року.

Проте не всі суди стають на бік клієнтів. У квітні 2026 року Міллерівська нафтобаза в Ростовській області виграла справу: понад 223 тонни пального “повністю згоріли” після влучання уламків збитого дрона в серпні 2025 року. Суд визнав форс-мажор — ППО вже збила безпілотник, а Слідчий комітет визнав нафтобазу потерпілою стороною.

“Верстка” зазначає: знайдені справи — лише невелика частина реальних наслідків атак, адже до суду доходять лише ті випадки, де сторони не змогли досягти угоди щодо компенсації.

На фоні систематичних атак на нафтову інфраструктуру РФ у червні 2026 року в Росії виник паливний дефіцит, як повідомляє The Moscow Times. Обмеження на відпуск бензину запровадили в 53 регіонах — у 18 з них продають не більше 50 літрів за раз. Подібні ліміти діють і на окупованих територіях України.

Удари по нафтовій інфраструктурі РФ та паливна криза

З початку 2026 року Сили оборони України подвоїли кількість атак на російську нафтопереробну інфраструктуру — уражено два десятки великих НПЗ та терміналів, а загальні втрати потужностей з переробки перевищили 30%. Лише у травні ЗСУ встановили рекорд — 30 атак на нафтові об’єкти за місяць.

Від початку 2026 року Росія втратила щонайменше $7 млрд через простої підприємств та затримки відвантаження. Дефіцит пального охопив Москву, Петербург та окуповані території — мережі АЗС запровадили ліміти на продаж. Кремль був змушений дозволити виробництво бензину нижчої якості, а також розглядає можливість імпорту пального з Азії морем.