У схемі імпорту автомобілів з Європи за сертифікатом EUR.1, що підтверджує європейське походження автомобіля та дозволяє знизити мито до 0-0.9%, винне недосконале законодавство ЄС. Про це повідомили представники української митниці під час відповідної тимчасової слідчої комісії, ініційованої народним депутатом Ярославом Железняком.
За його словами, держава втрачає мільйони в митних надходженнях.
“Наприклад, якщо автомобіль коштує 10 тисяч доларів, бюджет може недоотримати близько тисячі доларів, а якщо 40-50 тисяч – то вже 4-5 тисяч з кожного автомобіля. Використовуються підроблені документи, зокрема фіктивні сертифікати походження та заниження вартості в інвойсах. Організатори застосовують фіктивні компанії, зареєстровані на підставних осіб”, – пояснив він.
Депутат підкреслив, що схема розмитнення автомобілів за сертифікатом EUR.1 функціонує за участю посадових осіб митниці за такими розрахунками:
- 200$ “абонемент”;
- 300$ за автомобіль до 20 тисяч вартості інвойса;
- 400$ до 30 тисяч вартості інвойса;
- 500$ від 50 тисяч вартості інвойса.
“Неправомірна вигода в сумі не менше 200 доларів США за оформлену одиницю транспортних засобів” згадується і в ухвалі ВАКС. Ось звідки і 870 тисяч доларів на Волині, що були виявлені НАБУ”, – додав депутат.
Позиція митниці
Представник митниці під час засідання ТСК зазначив, що з кожним роком обсяг пільг зменшується.
“Пільга по EUR.1 у 2025 році застосовувалася на кожен двадцятий автомобіль бувший у використанні, який було ввезено на митну територію України”, – зазначив він.
Він також навів хронологію використання пільги: “З 2022 року, коли розпочалася війна, спостерігається тенденція до зменшення використання сертифікатів на пільги. Якщо взяти співвідношення саме бувших у використанні автомобілів, то в 2023 році ми маємо 196 тисяч, з яких 12,2 тисяч було застосовано пільг. У 2024 році – 170 тисяч і 9,4 тисяч застосовано пільг. І при ввезенні 203 тисяч автомобілів у 2025 році пільгу застосовано на 4,3 тисяч автомобілів”, – додав митник.
Працівники української митниці фізично не можуть перевірити легальність сертифікатів EUR.1.
“В ЄС до цього (до перевірки сертифікатів – ред.) не готові. Ми не можемо зробити це онлайн, ми можемо за законом зробити це ретроспективно. Тобто ви отримуєте пільгу за свій підроблений сертифікат, а потім ми відправляємо в країну ЄС відповідний запит. Протягом 10 місяців, відповідно до Конвенції з ЄС, ми отримуємо відповідь, що ви “змахлювали”. Потім піднімаємо всі ваші митні оформлення, збираємо весь пакет документів і відправляємо до митних органів ЄС”, – пояснив митник.
Раніше повідомлялося, що детективи НАБУ викрили “чорну касу” Волинської митниці, яку очолює Дмитро Стасенко, син керівника Департаменту документального забезпечення Офісу Президента України Ігоря Стасенка. Під час обшуків у приміщеннях, якими користувалися митники, було виявлено 850 тисяч доларів. Що цікаво, прессекретарка Волинської митниці Валентина Черниш заявила місцевим ЗМІ після обшуків, що “ніяких грошей не вилучали”.