Ціни на нафту в четвер зросли після того, як Іран активізував атаки на нафтові та транспортні об’єкти на Близькому Сході, що викликало занепокоєння щодо тривалого конфлікту та можливих перебоїв у постачанні через Ормузьку протоку, повідомляє Reuters.
Зокрема, ф’ючерси на Brent підвищилися на 4,47 долара, або 4,86%, до 96,45 долара за барель. Водночас американська легка нафта West Texas Intermediate зросла на 4,05 долара, або 4,64%, до 91,30 доларів.
Як зазначає видання, у понеділок, 9 березня, ціна на Brent досягла 119,50 долара за барель, що стало найвищим показником з середини 2022 року. Пізніше представник військового командування Ірану попередив, що через дестабілізацію регіональної безпеки ціна на нафту може піднятися до 200 доларів за барель.
«Для того, щоб ціни на нафту стабільно знизилися, необхідно відновити її постачання через Ормузьку протоку. Якщо цього не відбудеться, рекордні рівні цін ще попереду», — зазначили в ING.
Відзначається, що два іноземні танкери, які транспортували іракський мазут, стали жертвами нападу невідомих у територіальних водах Іраку, внаслідок чого на суднах виникла пожежа. Попередня перевірка іракських сил безпеки показала, що танкери могли бути атаковані човнами з вибухівкою, які прибули з Ірану.
У свою чергу міжнародне енергетичне агентство вирішило вивільнити на ринок рекордні 400 мільйонів барелів нафти, щоб зупинити різке зростання цін після початку війни США та Ізраїлю проти Ірану. Найбільшу частину цього обсягу нададуть Сполучені Штати — 172 мільйони барелів зі свого Стратегічного нафтового резерву.
Зокрема, стратег ринку компанії Moomoo ANZ Тіна Тенг зазначила, що випуск нафтових резервів Міжнародним енергетичним агентством може бути лише тимчасовим заходом. За її словами, перебої з транспортуванням нафти через Ормузьку протоку та значне скорочення видобутку в деяких країнах Близького Сходу можуть призвести до тривалої кризи з постачанням.
Аналітики ING також підкреслили, що існують побоювання щодо того, наскільки швидко ця нафта зможе потрапити на ринок і чи вистачить її, щоб задовольнити потреби до відновлення перевезень нафти через Ормузьку протоку.
Найбільший у світі експортер нафти, саудівська компанія Aramco, попереджала, що зупинка судноплавства в Ормузькій протоці може мати дуже серйозні наслідки для світових ринків, і не лише для нафтового. У компанії зазначали, що така ситуація здатна суттєво вдарити по світовому ринку нафти, а також по економіці в цілому. Там підкреслювали, що чим довше триватимуть перебої з перевезенням, тим серйознішими будуть наслідки для глобальної економіки, адже галузь і раніше стикалася з різними збоями, однак нинішня ситуація може стати найбільшою кризою для нафтогазової сфери регіону.