Кешбек на паливо – у Міністерстві економіки роз’яснили рішення уряду.

На його думку, встановлення обмежень на ціни на пальне могло б призвести до дефіциту.

Механізм часткового відшкодування витрат на пальне, а саме розширення програми «Національний кешбек» на пальне, виявився найбільш оптимальним рішенням для пом’якшення впливу зростання цін на населення. Про це під час години запитань до уряду зазначив міністр економіки Олексій Соболєв, повідомляє “Укрінформ”.

“Ми розглядали різні варіанти для пом’якшення цінового шоку для населення. Зниження акцизів, як це роблять у деяких країнах Європи, призвело б до скорочення фінансування оборони. Встановлення цінових обмежень могло б викликати дефіцит пального та спотворення ринку, як це вже траплялося у 2022 році. Тому ми обрали варіант з кешбеком”, ‒ підкреслив Соболєв.

Він також нагадав, що з 20 березня до 1 травня українці мають можливість отримати часткову компенсацію витрат на пальне: 15% на бензин, 10% на дизель та 5% на автогаз, але не більше 1000 грн на місяць.

Отримані кошти можна використовувати для оплати комунальних послуг, придбання товарів вітчизняного виробництва, ліків, книжок або на підтримку ЗСУ.

“Протягом перших шести днів з моменту старту програми щодня нараховується близько 20 млн грн кешбеку, який фінансується з бюджету Мінекономіки. Ми спостерігаємо, що програмою користуються люди, які дійсно потребують допомоги. Тому твердження про масове використання програми не за призначенням є некоректним. Кошти є адресними”, ‒ додав Соболєв.

За оцінками Міністерства економіки, скористатися інструментом часткового повернення коштів за пальне зможуть близько 3 млн громадян. Фінансові ресурси для виплат залучено через перерозподіл бюджетних коштів у рамках програм підтримки Мінекономіки.