Китайські органи влади встановлюватимуть ціни на паливо, в той час як бізнес вже підраховує свої втрати.

Бізнес у Китаї підраховує збитки.

У понеділок, 23 березня, китайська влада підвищила державні ціни на бензин і дизельне паливо, проте обмежила це підвищення майже на 50% від запланованого рівня. Це рішення має на меті захистити споживачів у Китаї від різкого зростання цін на нафту на міжнародному ринку та зберегти економічну стабільність у країні, повідомляє Reuters.

Відзначається, що нинішнє підвищення стало найбільшим за всю історію спостережень. Однак, якби уряд не застосував механізм стримування, зростання цін було б значно більшим.

Згідно з рішенням регулятора, максимальні ціни на бензин зросли на 1160 юанів (168 доларів США) за тонну, а на дизель — на 1115 юанів.

За оцінками, після впровадження нових тарифів заправка 50-літрового бака обійдеться власнику приватного автомобіля приблизно на 6,5 доларів дорожче. У соціальних мережах китайці все частіше обговорюють перехід на електромобілі як альтернативу дорогому паливу.

Крім того, державне втручання в ціноутворення створює тиск на нафтопереробні заводи. Зокрема, прибутки підприємств у провінції Шаньдун вже впали до трирічного мінімуму. Високі ціни на сировину в поєднанні зі слабким споживчим попитом та забороною на експорт пального призводять до накопичення надлишкових запасів на складах і зростання збитків у галузі.

Повідомлялося, що президент США Дональд Трамп відкладав раніше заплановані удари по енергетиці Ірану на п’ять днів після проміжних результатів переговорів між сторонами. Подальший розвиток подій залежатиме від продовження переговорів, які триватимуть протягом тижня. Але ринок нафти миттєво відреагував на повідомлення Трампа.