Вісім учасників ОПЕК+ на віртуальному засіданні в неділю вирішили підвищити квоти на видобуток нафти на 206 тисяч барелів на добу, починаючи з травня 2026 року. Проте аналітики вже охарактеризували це рішення як “академічне”, оскільки воно фактично не вплине на ринок пального і не зупинить наслідки найбільшої нафтової кризи в історії, повідомила агенція Reuters, посилаючись на офіційну заяву організації.
Ормузька протока, через яку проходило близько 20% світового нафтового експорту, залишається фактично закритою з кінця лютого 2026 року через конфлікт США та Ізраїлю з Іраном. Ця протока була і залишається найважливішим нафтовим маршрутом у світі. Саме через неї нафта з Перської затоки потрапляє в танкери та прямує в Азію, Європу та Америку. Її закриття еквівалентне тому, як якби найбільша артерія світової торгівлі раптово була перекрита.
Консалтингова компанія Energy Aspects охарактеризувала підвищення квот як “академічне”. Адже доти, доки протока залишається закритою, додаткові барелі просто не можуть потрапити на ринок. Хорхе Леон, колишній чиновник ОПЕК, який нині очолює відділ геополітичного аналізу в Rystad Energy, прямо прокоментував ситуацію: коли Ормузька протока закрита, додаткові барелі від ОПЕК+ “практично не мають значення”.
Криза триває
За оцінками експертів, закриття протоки призвело до наймасштабнішого перебою в постачанні нафти в історії: з ринку зникло від 12 до 15 мільйонів барелів на добу, що становить майже 15% світової пропозиції.
Для порівняння: рішення ОПЕК+ додати 206 тисяч барелів становить менше 2% від обсягу поставок, що зникли.
Нафтові кризи минулого, включаючи ембарго 1973 року та війну в Перській затоці 1990-1991 років, вилучали з ринку значно менший відсоток світових поставок. Нинішній дефіцит не має аналогів.
Під загрозою опинилися найбільші нафтовидобувні країни-члени ОПЕК+:
- Саудівська Аравія. Країна є основним експортером організації, чиї поставки через Ормузьку протоку фактично зупинені;
- ОАЕ. Емірати також не можуть експортувати нафту основним маршрутом;
- Кувейт та Ірак. Це єдині члени групи, здатні суттєво нарощувати видобуток, але вони також втратили головний експортний коридор;
- Росія. Країна не може збільшити видобуток через західні санкції та руйнування інфраструктури під час війни з Україною.
Крім того, інфраструктура нафтової галузі в самій Перській затоці зазнала серйозних пошкоджень від ракетних і дронових атак. За словами кількох офіційних представників країн Затоки, на відновлення знадобляться місяці, навіть якщо війна припиниться і протока відкриється негайно.
Ціни на рекордному рівні
Вартість нафти вже досягла чотирирічного максимуму — близько $120 за барель. Це безпосередньо впливає на ціни на паливо для транспорту по всьому світу, створюючи серйозне навантаження на споживачів і бізнес. Уряди багатьох країн вже вживають заходів для збереження запасів.
Банк JPMorgan попередив: якщо поставки через Ормузьку протоку не відновляться до середини травня, нафтові котирування можуть перевищити позначку $150 за барель. Це стане абсолютним історичним рекордом.
Іран повідомив, що Ірак звільнений від будь-яких обмежень на транзит через Ормузьку протоку. У неділю дані про рух суден підтвердили: один танкер з іракською нафтою дійсно пройшов цим маршрутом. Проте, за словами джерела, близького до ситуації, поки неясно, чи підуть цим маршрутом інші судна, з огляду на поточні ризики.
Що далі
Травневе збільшення квот ОПЕК+ — це те саме, що було погоджено ще 1 березня для квітня, на самому початку нафтової кризи. Це рішення сигналізує про готовність організації наростити поставки, як тільки протока відкриється. І саме так його сприймають джерела всередині ОПЕК+.
ОПЕК+ об’єднує 22 країни, включаючи Іран. Проте останніми роками лише вісім із них беруть участь у щомісячних рішеннях щодо видобутку. Окремий моніторинговий комітет організації, Об’єднаний міністерський моніторинговий комітет (JMMC), також зібрався в неділю та висловив занепокоєння щодо атак на енергетичну інфраструктуру: їхній ремонт вимагатиме значних витрат часу та ресурсів, що матиме довгостроковий вплив на обсяги поставок.
Нагадаємо, що вісім членів ОПЕК+ вже підвищили виробничі квоти приблизно на 2,9 мільйона барелів на добу в період з квітня по грудень 2025 року — це близько 3% світового попиту. Після цього подальше збільшення було призупинено з січня по березень 2026 року через сезонне ослаблення попиту.