Внаслідок незадовільного стану доріг в Україні ціна пального на автозаправках може зрости приблизно на 1%. Перевізники змушені витрачати значно більше коштів на ремонт пошкоджених бензовозів, що в кінцевому підсумку вплине на ціни для водіїв.
Головне:
- Ями впливають на ціни: через погані дороги та підвищені витрати на ремонт бензовозів літр пального на АЗС може подорожчати приблизно на 60 копійок.
- Що ще впливає на ринок: вартість також підвищують світові ціни на нафту та початок весняної посівної.
- Тотального подорожчання не буде: зниження курсу євро компенсує витрати, тому ціни залишаться просто “стабільно високими”, без різких коливань.
- Коли відремонтують дороги: ямковий ремонт критичних ділянок (Одеська траса, Київ-Чоп) розпочнеться, щойно стабільно потеплішає до +5…+10°C.
Як вибоїни впливають на вартість пального
За словами Шевчишина, логістика становить в середньому 5% від ціни пального на АЗС. Приблизно третина цих логістичних витрат йде на амортизацію та ремонт транспорту (це близько 1,5% у загальній вартості літра).
Оскільки через погані дороги витрати компаній на ремонт бензовозів можуть зрости на 60%, ця частка збільшиться до 2,4%. В результаті погані дороги додають до ціни на стелах від 0,5% до 1%, пояснив експерт.
Логістика входить у кінцеву вартість цін на пальне (Інфографіка D.UA Новини)
“Проте ми розуміємо, що деякі компанії можуть вирішити перекласти ці витрати на роздрібних покупців, а інші візьмуть їх на себе у гурті. Це питання буде вирішено спільно”, – додав він.
Враховуючи ціни на пальне станом на 20 лютого, зростання може скласти близько 60 копійок.
Що ще впливає на ціни на АЗС
Стан автошляхів – не єдина причина можливого підвищення цін, зауважив Шевчишин. Світові ціни на нафту зростають через напруженість навколо Ірану та логістичні труднощі в Європі. Лише за останній тиждень це додало близько 50 копійок до вартості літра.
На вартість пального впливають низка факторів (Інфографіка D.UA Новини)
Крім того, наближається весняна посівна: аграрії активно підвищують попит на пальне, що дозволяє продавцям утримувати гуртові ціни на високому рівні, зазначив експерт.
Водночас ситуацію для українців дещо пом’якшує зниження курсу євро, від якого залежить розмір паливного акцизу.
“Тобто всі фактори компенсуються, отже, ціни залишаться стабільно високими”, – резюмував Шевчишин.
Чому дороги різко погіршилися та коли їх відремонтують
Як пояснював очільник Держагентства відновлення Сергій Сухомлин, асфальт руйнується через вичерпаний термін експлуатації та зимові умови. У старі тріщини потрапляє вода, яка під час температурних коливань і замерзання розширюється, буквально розриваючи покриття зсередини.
Найбільш проблемними наразі є кілька ділянок на Одеській трасі та трасі М-06 (Київ-Чоп) на Київщині, Житомирщині та Рівненщині.
В уряді вже готуються до відновлення шляхів. Прем’єр Юлія Свириденко доручила профільному міністерству та Держагентству відновлення терміново підготуватися до ямкового ремонту стратегічних маршрутів. Роботи розпочнуть, щойно дозволять погодні умови.
“Для якісного укладання асфальту потрібна температура щонайменше +5…+10 градусів протягом тижня-двох. Роботи в холодну погоду значно повільніші й дорожчі”, – зазначав Сухомлин.