Три супертанкери 20 травня перетнули Ормузьку протоку та вирушили до азійських ринків із нафтою. Перед цим вони більше двох місяців перебували в Перській затоці з приблизно 6 млн барелів сирої нафти з Близького Сходу на борту
Про це інформує Reuters, посилаючись на дані судноплавних систем LSEG та Kpler.
Китайський танкер Yuan Gui Yang завантажив 2 млн барелів іракської нафти Basrah 27 лютого, за день до початку конфлікту США та Ізраїлю проти Ірану. Судно, зафрахтоване торговим підрозділом Sinopec (Unipec), яке 20 травня вийшло з протоки, прибуде до порту Шуїдун у провінції Гуандун 4 червня для розвантаження.
Танкер Ocean Lily під прапором Гонконгу завантажив по 1 млн барелів катарської нафти al-Shaheen та іракської Basrah наприкінці лютого — на початку березня. Судно, що належить китайській компанії Sinochem, має досягти порту Цюаньчжоу в провінції Фуцзянь в КНР 5 червня.
Південнокорейський супертанкер Universal Winner, що перевозить 2 млн барелів кувейтської нафти, завантаженої 4 березня, вийшов із протоки після відходу двох китайських танкерів 20 травня. За даними Kpler, судно прямує до порту Ульсан, де розташований найбільший нафтопереробник Південної Кореї SK Energy. Очікується, що воно розвантажиться 9 червня.
Водночас танкер Grand Lady під прапором Кіпру увійшов в Ормузьку протоку з вимкненим транспондером. Порожнє судно стоїть на якорі біля Дубаю.
- Іран надав дозвіл на прохід китайських суден через Ормузьку протоку, — повідомляють ЗМІ.