Війна між США та Іраном призвела до того, що Індія отримала тимчасове дозволення на збільшення імпорту російської нафти.

Термін дії тимчасової ліцензії закінчується у квітні.

США надали Індії можливість тимчасово збільшити обсяги закупівлі російської нафти, знявши тиск на третій за величиною нафтовий імпортер у світі, оскільки загострення ситуації в Перській затоці вплинуло на енергетичні потоки, повідомляє Bloomberg.

Тимчасова ліцензія, видана в четвер, 5 березня, охоплює операції, пов’язані з російською нафтою та нафтопродуктами, завантаженими на судна до 5 березня, за умови, що вони будуть доставлені до Індії та придбані індійською компанією. Термін дії ліцензії завершується 4 квітня о 00:01 за вашим часом у Вашингтоні.

“Для того щоб нафта продовжувала надходити на світовий ринок, Міністерство фінансів США видає тимчасове 30-денне виключення, яке дозволяє індійським нафтопереробним заводам купувати російську нафту. Цей навмисно короткостроковий захід не принесе значної фінансової вигоди російському уряду, оскільки він дозволяє лише операції з нафтою, яка вже застрягла в морі,” — зазначив міністр фінансів США Скотт Бессент у дописі в X.

Цей крок, спрямований на зменшення тиску на постачання нафти, забезпечує негайне полегшення для принаймні однієї з економік, які найбільше постраждали від перебоїв у поставках після нової ескалації на Близькому Сході. Маючи в своєму розпорядженні велику кількість російської нафти, індійські нафтопереробні заводи зможуть швидко збільшити обсяги закупівель і стабілізувати свою діяльність.

“Хоча це тимчасове виключення, яке в першу чергу спрямоване на розвантаження застряглих вантажів, воно забезпечує критично важливий короткостроковий буфер для нафтопереробного сектора Індії, одночасно потенційно змінюючи динаміку цін на російську нафту й торговельні потоки протягом найближчих тижнів,” — зазначає аналітик компанії Kpler Суміт Рітолія.

Він додав, що знижки на російську нафту, ймовірно, зменшаться в міру зростання конкуренції за постачання.

За даними відстеження суден та підрахунками Kpler, майже 11 мільйонів барелів російської нафти знаходяться на танкерах, які простоюють в Азії, причому близько 70% суден перебувають біля узбережжя Китаю та в Сінгапурській протоці. Однак ще більше танкерів перебувають у русі — це свідчить про те, що загальна кількість може бути ще більшою.

Згідно з даними Kpler, з приблизно 5 мільйонів барелів на день, які імпортує Індія, у лютому лише п’ята частина походила з Росії. Однак серед інших основних постачальників — Ірак, Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, і значна частина потоків нафти з цих країн наразі застрягла через фактичне закриття Ормузької протоки.

“Це може трохи знизити тиск на ринок у найближчій перспективі, але зрештою, з урахуванням втрати 20 мільйонів барелів нафти на день з Перської затоки, це не змінить ситуацію на ринку,” — вважає Уоррен Паттерсон з ING Groep NV в Сінгапурі.

“Єдиний спосіб досягти тривалішого зниження цін — це відновити постачання нафти через Ормузьку протоку,” — додав експерт.

Відмова від санкцій, а також інші обіцянки адміністрації Трампа розглянути всі варіанти стримування зростання цін на нафту, допомогли охолодити базові ціни під час ранкових торгів в Азії в п’ятницю, 6 березня, але остаточний вплив на Індію і ринок загалом може виявитися обмеженим за часом і масштабами. Додаткова нафта також не вирішить проблему дефіциту скрапленого природного газу і пального для приготування їжі в Індії.

“Більша частина цих заходів є реакцією на ситуацію, а не заздалегідь розробленим планом, в якому були прораховані всі ризики,” — зазначає Ребекка Бабін з CIBC Private Wealth Group.

Індійські нафтопереробники та урядовці розглядали цього тижня низку надзвичайних заходів для подолання перебоїв у постачанні, включаючи можливість переходу на російські вантажі. Міністерство нафти Індії наполягало на тому, щоб дипломати шукали можливості для маневру у Вашингтоні, де представники Міністерства фінансів також вели переговори про послаблення тиску.

Крім того, Індія провела переговори з США, щоб отримати роз’яснення стосовно запропонованого механізму страхування танкерів, що проходять через Ормузьку протоку. Нафтопереробні заводи країни відчувають вплив скорочення поставок. Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. повідомила клієнтам, що призупинить експорт нафтопродуктів і закрила одну з трьох установок з переробки нафти через низькі запаси.

Індія традиційно не була великим споживачем російської нафти, але після повномасштабного вторгнення РФ в Україну в 2022 році збільшила обсяги закупівель, щоб скористатися знижками на вантажі. Адміністрація президента США Дональда Трампа, прагнучи змусити Кремль укласти мирну угоду, протягом кількох місяців намагалася припинити цю торгівлю, запровадивши “штрафні тарифи” на індійські товари й санкції проти двох найбільших російських нафтовиробників. Ці тарифи були пом’якшені в межах торговельної угоди, укладеної Делі та США минулого місяця, і з того часу Індія обмежила закупівлі в РФ до мінімуму.

Нова війна на Близькому Сході сколихнула світову економіку. Аналітик Дмитро Олексієнко в статті “Близький Схід у вогні. Наслідки для України, її партнерів і ворога” розповідав, чим блокада Ормузької протоки загрожує Україні та чи нинішнього стрибка цін на нафту достатньо, аби посилити російську агресію.