“Укрзалізниця” може перейти на європейську модель фінансування. Йдеться про державне замовлення на пасажирські перевезення (PSO). Це сприятиме стабілізації фінансового стану компанії та компенсуванню збитків від низьких тарифів.
Читайте також: “Укрзалізниця” потребує реформування для прозорого механізму тарифоутворення, – “Метінвест”
Як функціонуватиме нова система та коли її впровадять
Під час високорівневого воркшопу, присвяченого аналізу поточної ситуації в залізничному секторі, Балеста представив комплекс можливих короткострокових і довгострокових заходів, які націлені на розвиток галузі та поліпшення фінансового становища УЗ.
Один із запропонованих заходів – фінансування пасажирських перевезень за рахунок державного бюджету.
“Одним із ключових кроків для підтримки фінансової стабільності “Укрзалізниці” має стати впровадження державного замовлення на пасажирські перевезення в межах країни”, – зазначив він.
За словами заступника міністра, рішення, яке дозволить компенсувати різницю між собівартістю перевезень і діючими тарифами, його відомство може представити вже в першому кварталі 2026 року.
“Це стане першим кроком до повноцінної системи PSO відповідно до європейських стандартів”, – підкреслив Балеста.
Такий підхід, додав він, стане одним із етапів стабілізації фінансової ситуації компанії, збереження безперервності та доступності пасажирських перевезень. Він також створить прозору основу для переходу до європейської моделі замовлення соціально важливих послуг.
Олексій Балеста (фото: Мінірозвитку громад та територій України)