Найкращі у світі? Які можливості мають 250 літаків Gripen та Rafale, що їх прагне отримати Україна.

Gripen і Rafale – це два сучасні винищувачі, які разом можуть поповнити авіаційний парк України на 250 одиниць. Ці літаки універсальні у використанні, проте мають свої особливості.

Основне:

• Україна має намір створити флот сучасних винищувачів Gripen і Rafale. Це адекватна кількість для протистояння 300-400 російським літакам.
• Для авіаційного парку з 250 літаків Україні потрібно підготувати приблизно 750 кваліфікованих пілотів (з розрахунку 3 пілоти на один літак).
• Обидва винищувачі здатні нести ракети “повітря-повітря” Meteor (дальність до 300 км), SCALP, Storm Shadow та авіабомби.
• Gripen універсальний тим, що може злітати з коротких смуг.
• Rafale є потужнішим, але дорожчим у експлуатації.

Обидва літаки Gripen і Rafale є сучасними та універсальними, але мають свої відмінності (інфографіка D.UA Новини)

На минулих вихідних, під час зустрічі зі студентами Київського авіаційного інституту, президент Володимир Зеленський повідомив, що Україна має угоди щодо постачання нових бойових літаків – зокрема шведських Gripen та французьких Rafale.

Загалом, за словами президента, йдеться про формування флоту приблизно з 250 сучасних винищувачів.

“Це найкращі літаки, на нашу думку, у світі, які існують”, – зазначив президент.

На цьому фоні D.UA Новини запитали авіаційного експерта про відмінності між Gripen і Rafale та їхню користь для української авіації.

Rafale – потужний, але дорожчий

Французький Rafale належить до класу винищувачів покоління 4++ і вважається одним із найдорожчих у своєму сегменті:

• це важкий літак (вага близько 24,5 т);
• може нести 9-9,5 т бойового навантаження;
• має одну з найпотужніших радіолокаційних систем у світі;
• вартість експлуатації становить 20-25 тисяч доларів за годину (приблизно як у F-16).

Gripen – ставка на ощадливість і мобільність

Шведський Gripen має інші характеристики та ключові переваги:

• маса – 14-16 т;
• бойове навантаження – близько 7 т;
• вартість експлуатації – 6-7 тис. доларів за годину;
• може злітати з коротких смуг;
• літаки легше розосередити по країні, що є важливим у умовах війни.

Таким чином, з точки зору економічної ефективності Gripen може бути більш доцільним варіантом.

Ключове не вага, а ракети

Цікаво, що сучасні Gripen і Rafale можуть використовувати озброєння Meteor. Це французька ракета класу “повітря-повітря” з повітряним двигуном, яка може бути застосована на відстані до 200-250-300 кілометрів, залежно від обставин, зазначає експерт.

Наявність таких ракет, за словами Криволапа, дозволить протидіяти російським літакам із ракетами Р-37М – однією з основних загроз для українських пілотів.

Таким чином, обидва літаки можуть використовувати європейське озброєння, зокрема:

• ракети Meteor,
• крилаті ракети SCALP і Storm Shadow,
• авіабомби.

Коли можливі постачання літаків

Експерт зазначає, що угоди щодо західних винищувачів є доцільними та розумними. Проте їх реалізація – не питання найближчого часу.

Криволап не виключає можливість отримання невеликої партії Gripen з ракетами Meteor у березні цього року, що дозволило б відганяти російські бомбардувальники Су-37 з КАБами.

Крім того, обговорюється варіант виробництва частини компонентів Gripen в Україні.

250 літаків – це велика кількість?

Раніше Повітряні сили у візії оцінювали потребу у 128 літаках (у мирний час).

Однак у воєнний час, коли навколо України діють 300-400 російських бомбардувальників і винищувачів, потреба є вищою, зазначає Криволап. Тому кількість у 250 літаків не є надмірною.

“Цифра 250 літаків – це не щось таке фантастичне, від чого буде якийсь надлишок”, – сказав авіаексперт.

Проте він додає, що для цього необхідна відповідна кількість пілотів.

“Бо якщо ми помножимо 250 на 3, то це буде та кількість пілотів, яка повинна бути готова їх експлуатувати“, – підкреслив Криволап.

Підготовка пілотів на Gripen та Rafale

Програми навчання для Gripen і Rafale подібні: перепідготовка досвідченого пілота триває близько 6-9 місяців. У повільнішому режимі – до 18 місяців;

Загалом етапи навчання з використання озброєння однакові, але все залежить від специфіки застосування видів зброї. Отже, обидва літаки універсальні і ефективні, говорить авіаексперт. Проте, є нюанс.

“Rafale – потужніші, але й дорожчі, і у них хороша радіолокаційна система, яка вважається найкращою у світі, оскільки вона далеко “бачить”. З Gripen тут питання економічної ефективності. Я вважаю, що нам краще підходять Gripen”, – підсумував експерт.

FAQ (Питання – Відповіді):

• Які основні відмінності Gripen і Rafale?

Rafale – важкий, потужний, має найкращу у світі РЛС, але дуже дорогий в експлуатації. Gripen – легший та економічніший, може злітати з коротких смуг і легше розосереджується.

• Яке озброєння можуть нести літаки?

Meteor (ракети “повітря-повітря”); крилаті далекобійні ракети SCALP і Storm Shadow; авіабомби.

• Чи отримаємо ми ці винищувачі найближчим часом?

Це не питання тижнів. Імовірно, спочатку буде невелика партія Gripen, але масове постачання та формування флоту у 250 бортів – це тривалий процес.

• Скільки потрібно пілотів?

Для флоту у 250 літаків Україні знадобиться підготувати близько 750 кваліфікованих пілотів (з розрахунку 3 пілоти на один літак).

• 250 літаків – це багато для України в умовах війни?

Ні. Раніше Повітряні сили оцінювали потребу у 128 одиницях для мирного часу. У стані повномасштабної війни, враховуючи чисельність авіації ворога, 250 літаків – це не щось таке фантастичне, від чого буде надлишок.

• Який винищувач краще підходить Україні?

Rafale потужніший і з кращою РЛС, але Gripen економніший та практичніший для українських умов.