Однак реалізувати це буде складно.
Європейські науковці дослідили чотири методи, які можуть допомогти врятувати Венецію від затоплення через підвищення рівня моря. Проте найефективніший з них вимагатиме значних зусиль для реалізації, повідомляє Science Alert.
У процесі дослідження команда під керівництвом океанографа П’єро Ліонелло з Університету Саленто в Італії розглянула чотири варіанти: мобільні бар’єри, кільцеві дамби, закриття Венеціанської лагуни та перенесення міста. Дослідники намагалися зрозуміти, як ці рішення працюватимуть за прогнозованого підвищення рівня моря, виходячи з різних сценаріїв майбутніх викидів.
Венецію часто називають плавучим містом, проте це не зовсім коректно. Протягом понад 1600 років місто тримається на дерев’яних палях, і дивно, що вони витримали так довго. Окрім того, зростає не лише рівень моря, але й земля, на якій розташована Венеція, поступово знижується.
Протягом останніх 150 років місто, його острови та лагуна, в якій вони знаходяться, все частіше піддаються повеням. З 28 екстремальних повеней, які вразили Венецію, коли затоплено було понад 60% території, 18 сталися за останні 23 роки.
Єдиним захистом від штормових хвиль Адріатичного моря наразі є вузький бар’єрний острів, що простягається вздовж краю лагуни, а також три мобільні бар’єри, введені в експлуатацію у 2022 році, які можуть закривати її входи.
Саленто та його команда з’ясували, що для захисту міста потрібно набагато більше. Вони запропонували чотири варіанти порятунку Венеції.
Відкрита лагуна
Перший варіант полягає у продовженні використання стратегії відкритої лагуни. Цей підхід передбачає закриття входу до лагуни за допомогою бар’єрів щоразу, коли ризик повені досягає певного рівня. Наявна інфраструктура, що використовується в цьому випадку, вже коштувала шість мільярдів євро.
Однак моделювання, проведене Міжурядовою групою експертів зі зміни клімату, показало, що ця стратегія перестане бути ефективною при підвищенні рівня моря на 1,25 метра. Ймовірно, цей поріг буде подолано до 2300 року.
Кільцеві дамби
Ця стратегія передбачає будівництво навколо важливих об’єктів Венеції кільцевих бар’єрів висотою приблизно три метри, які захистять їх від коливань води в лагуні. Хоча це може забезпечити достатній захист від підвищення рівня моря до 6 метрів, автори підкреслюють, що це негативно вплине на зв’язок міста з екосистемами лагуни та загальну атмосферу, що може позначитися на культурній спадщині та туризмі.
Вартість цього проєкту вчені оцінюють у 0,5 до 4,5 мільярда євро.
Закрита лагуна
Інший варіант — повне закриття лагуни шляхом підвищення рівня бар’єрного острова та постійного перекриття входів у лагуну греблею висотою близько п’яти метрів. Цей варіант може захистити місто від підвищення рівня моря до 10 метрів. Проте для його реалізації доведеться пожертвувати екосистемою лагуни, яка формувала вигляд міста.
Крім того, це означатиме кінець життя Венеції як функціонуючого порту. Це один з найдорожчих варіантів: за оцінками авторів, його реалізація може коштувати щонайменше 30 мільярдів євро.
“Убивство” плавучого міста
Останній варіант передбачає переселення мешканців Венеції та перенесення її основних пам’яток. Це буде найдорожчий варіант: на його реалізацію знадобиться близько 100 мільярдів євро.
Крім того, його реалізація призведе до того, що екосистема лагуни зазнає впливу більш глибоких, теплих і солоних вод, що тягне за собою підвищення рівня моря, наслідки якого поки що невідомі.
На даний момент кільцеві дамби або греблі виглядають як найкращий варіант, але експертна група попереджає, що політикам і місцевим громадам слід почати планування вже зараз: реалізація масштабних інженерних проєктів, подібних до цього, може зайняти до 50 років.
Раніше науковці з’ясували, що підвищення рівня моря через зміни клімату може загрожувати десяткам мільйонів людей більше, ніж вважалося раніше. Це сталося через неправильне розуміння того, наскільки високим є рівень прибережних вод.