Американці продемонстрували секретний F-47: у виданні Defence Express зазначили цікавий аспект.

Відео з двигуном XA103 викликало дискусії щодо дизайну винищувача шостого покоління.

Американська компанія Pratt & Whitney, що є частиною RTX, опублікувала короткий ролик про застосування цифрових технологій у розробці адаптивного двигуна XA103 для майбутнього винищувача шостого покоління F-47. Перший політ літака планується на 2027 рік, повідомляє Defence Express.

У заяві компанії йдеться, що команда завершила детальний аналіз проєкту на початку 2025 року та готується до виготовлення прототипу двигуна, який проходитиме випробування до кінця десятиліття.

Проте, увагу фахівців привернуло не стільки сам двигун, скільки зображення безхвостого літака у відео. Хоча назва F-47 у публікації не згадується, продемонстрований літак має спільні риси з офіційними ілюстраціями, раніше опублікованими Повітряними силами США.

На сьогодні існують лише два офіційні зображення F-47, ані Пентагон, ані компанія Boeing, яка займається розробкою літака, не продемонстрували його повністю, незважаючи на заяви про льотні випробування.

При детальному розгляді можна помітити відмінності між офіційними ілюстраціями та літаком з відео. Зокрема, офіційно показаний F-47 має характерний лопатоподібний ніс без датчика повітряного тиску, що є важливим для функціонування радіолокаційної станції. У відео ці елементи виглядають інакше.

Експерти вважають, що у ролику міг бути зображений не серійний винищувач, а демонстратор технологій із рядом рішень, притаманних F-47. Такі прототипи можуть використовуватися для відпрацювання безхвостої конструкції та інших інноваційних елементів дизайну.

Окрему увагу привертає сам двигун XA103. Його розробка триває вже сім років із бюджетом близько 7 млрд доларів. Паралельно над альтернативним адаптивним двигуном працює компанія General Electric.

Головна особливість адаптивного двигуна – наявність трьох потоків повітря з можливістю їх регулювання. Третій контур можна направляти повз камеру згоряння для покращення охолодження, економії пального та забезпечення більшої енергії для бортових систем, або ж використовувати для збільшення тяги.

F-47 – основні новини про новий винищувач США

Як повідомляв УНІАН, американська Pratt & Whitney опублікувала відео з можливою візуалізацією перспективного винищувача Boeing F-47, для якого вона розробляє двигун ХА103.

Сам двигун розробляється в рамках програми, яка називається Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP). Його конкурентом є General Electric XA102.