31 травня російські медіа повідомили про постачання нещодавно модернізованого літака А-50У.
В Росії представили літак А-50У як “новий модернізований” борт, хоча насправді його оновлення було завершено ще у 2011 році, повідомили аналітики з групи AviVector у соцмережі X.
У повідомленні зазначається, що 31 травня російські ЗМІ оголосили про постачання нещодавно модернізованого літака А-50У. Проте насправді йшлося про раніше модернізований А-50У, який пройшов ремонт і повернувся до експлуатації.
Також повідомляється, що 30 травня літак А-50У (RF-92957, “Червоний 47”) провів перевірку наземного зв’язку після завершення капітального ремонту.
“А-50У (RF-92957, “Ред 47″) був першим серійним модернізованим літаком, поставленим до Повітряно-космічних сил Росії 31 жовтня 2011 року”, – зазначають аналітики.
Як повідомив “Мілітарний”, під час модернізації літак отримав нову електроніку. Зокрема, було вдосконалено систему відображення обстановки на робочих місцях операторів та встановлено монітори з високою роздільною здатністю. Крім того, борт оснастили новим пілотажно-навігаційним комплексом.
Аналітики зазначили, що літак обладнаний радіотехнічним комплексом “Шмель”, створеним на основі радянської бортової електронно-обчислювальної машини “Аргон-50”.
Варто зазначити, що А-50 здатний виконувати розвідку повітряних, наземних і надводних цілей. За даними, з початку повномасштабної війни проти України Росія втратила щонайменше два такі літаки.
Відомо, що ворог втратив перший борт у січні 2024 року, він мав реєстраційний номер RF-50601, а в лютому того ж року росіяни втратили другий літак над Азовським морем.
Крім того, в ніч на 17 березня в місті Стара Русса Новгородської області був атакований 123-й авіаційний ремонтний завод, на території якого могли перебувати літаки А-50.
Авіація Росії: останні новини
Раніше УНІАН повідомляв, що за даними аналітиків, Росія має у строю не більше чотирьох літаків далекого радіолокаційного виявлення А-50У. Зазначається, що це суттєво обмежує можливості РФ з контролю повітряного простору та наведення винищувачів. Така ситуація може стати важливим фактором у разі отримання Україною шведських винищувачів JAS 39 Gripen. Саме вони допомагають російським винищувачам, зокрема Су-35С та МіГ-31БМ, отримувати цілевказання для застосування далекобійних ракет Р-37М.
Також ми повідомляли, що директор з розвитку оборонного підприємства, офіцер ВПС у запасі Анатолій Храпчинський заявив, що Сили оборони України знищили два російські літаки Ту-142 в Таганрозі. Експерт додав, що знищені літаки останнім часом РФ активно переміщувала. Храпчинський припустив, що це може бути пов’язано з тим, що ворог використовував їх для відновлення парку Ту-95МС. За його словами, низка частин, зокрема агрегати, гвинти, двигуни у цих літаків є ідентичними. І тому Ту-142 дозволяють РФ відновити той парк Ту-95МС, який активно використовується для війни проти України.