Це може статися внаслідок масового списання застарілих атомних підводних човнів та крейсерів.
Військово-морські сили США стикаються зі стратегічною проблемою: до 2027 року всі чотири підводні човни класу “Огайо” типу SSGN повинні бути виведені з експлуатації. Разом із крейсерами класу “Тікондерога”, списання яких заплановано до 2030 року, це призведе до втрати загалом 2080 пускових установок, які використовуються, зокрема, для крилатих ракет “Томагавк”, повідомляє Focus.
Затримки з новими моделями
Головна проблема полягає в тому, що їхні наступники не будуть готові вчасно. Нова програма класу “Колумбія” стикається із затримками та перевищенням бюджету. Перший підводний човен має бути переданий більш ніж на рік пізніше запланованого терміну і коштуватиме на кілька сотень мільйонів доларів більше, ніж передбачалося. Загалом програма оцінюється приблизно в 130 мільярдів доларів за дванадцять одиниць.
До цього додається стан американських верфей: з часів війни в Перській затоці їхні потужності зменшилися приблизно на 30%. Нестача кваліфікованих кадрів і порушені ланцюги постачання додатково уповільнюють виробництво, повідомляють ЗМІ.
З 2022 року ВМС США виготовляють лише близько 1,2 підводного човна на рік, хоча заплановано два. Проект класу “Колумбія” також відстає щонайменше на рік. Перший човен цього класу буде передано не раніше 2028 року. Ці затримки можуть ще більше послабити потенціал американського флоту.
Експерт закликає продовжити термін служби старих підводних човнів
Колишній офіцер спецназу та експерт з оборони Стів Балестрієрі дійшов висновку, що термін служби підводних човнів класу “Огайо”, вік яких становить від 40 до 45 років, слід продовжити до тих пір, поки американська промисловість не зможе компенсувати втрати.
В іншому випадку США ризикують отримати прогалину в своєму ядерному стримуванні та конвенційній ударній потужності в той момент, коли можливий конфлікт у Тихому океані вважається все більш імовірним.
Раніше УНІАН повідомляв, що 70-річний бомбардувальник США повернувся до бойових місій над Іраном.