На їхню думку, “нібито прохання української сторони утриматися від постачання F-16 через брак пілотів” також вплинуло на швидкість процесу.
Постачання обіцяних винищувачів F-16 для Повітряних сил ЗСУ наразі заблоковане через технічні та політичні аспекти, повідомляє Defense Express.
Зазначається, що Бельгія та Норвегія, які мали разом передати 36 літаків, на сьогодні не поставили жодної одиниці техніки. Ситуація з Брюсселем виявилася найбільш складною, адже країна обіцяла найбільшу частину партії – 30 літаків.
Як зазначається у матеріалі, “затримка пов’язана з затримкою постачання бельгійським повітряним силам американських винищувачів F-35”. Крім того, країна планує поступово списувати свої F-16 до 2028 року, тому постачання можуть розтягнутися на тривалий час.
Цікаво, що серед причин затримки бельгійська сторона вказує і внутрішній фактор України. На їхню думку, “нібито прохання української сторони утриматися від постачання F-16 через брак пілотів” також вплинуло на темпи.
Норвегія, яка офіційно обіцяла шість бортів, також стикається з технічними труднощами. Відомо, що всі шість літаків наразі знаходяться на заводі в Бельгії, але їхній ремонт навіть не розпочався.
За наявними даними, “одним з вузьких місць є нестача близько сотні запасних частин для кожного з норвезьких винищувачів”. Два з цих літаків вже потребують ремонту після навчання пілотів, а інші чотири прибули як машинокомплекти.
Власне виробництво
Раніше УНІАН повідомляв, що ми активно збільшуємо виробництво власної артилерії, зокрема САУ “Богдана”. Тепер з’явилися нові дані, що підтверджують: Україна фактично виходить у світові лідери у цьому напрямку.
Зокрема, йдеться про десятки установок “Богдана” щомісяця, що ставить країну в один ряд із провідними виробниками у світі. Незважаючи на розвиток дронів, артилерія залишається критично важливою на війні, і Україна робить акцент саме на власному виробництві.