Сайт присвячений новинам України та Світу. Новини спорту. Тренди на новини туризму. Погода. Використання матеріалів дозволяється за умови посилання на «d.ua»
Стала відома нова тактика ЗСУ.
На зміну традиційним штурмовим атакам приходять сучасні технологічні операції, в яких дрони-камікадзе виконують ключову роль у зачистці закритих просторів, повідомляє Forbes.
Як зазначає видання, тепер українські оператори дронів проникають прямо у вікна та маневрують між кімнатами, щоб виявити ворога, що ховається.
Раніше військовим доводилося ризикувати своїм життям, заходячи в незнайомі приміщення, де могли бути засідки або розтяжки. Сьогодні ситуація змінилася – дрони заходять першими. За наявними даними, малі та швидкі безпілотники є дуже важкою ціллю для звичайних автоматів, а їхня здатність підніматися на будь-який поверх робить бетонні стіни багатоповерхівок ненадійним захистом для загарбників.
Схожі публікації
Зазначається, що для таких операцій використовують навіть тактику “парної роботи”. Один дрон може пробити отвір у стіні або розбити скло, а інший проникає в цю щілину для атаки.
Окрім вибухів, як відомо, дрони “навчилися” діяти гуманно, вони можуть виявляти поранених ворогів, які бажають здатися, і виводити їх у полон, або знищувати охорону, звільняючи наших полонених.
Аналітики впевнені, масоване використання FPV-дронів дозволяє буквально “випалювати” ворога з міських районів, зберігаючи життя наших захисників. Тому наразі немає сенсу відправляти штурмовиків у вогонь, поки дрони не підтвердять, що ворога ліквідовано або нейтралізовано.
Шлях до винищувачів
Раніше УНІАН повідомляв, що українські пілоти проходять підготовку до польотів на F-16 у Великій Британії, і цей етап є першим у багаторівневій програмі переходу на західні винищувачі. Там вони починають з простих навчальних літаків, вивчають англійську мову та навчаються мислити за стандартами НАТО, де пілот самостійно ухвалює більше рішень у повітрі, а не діє за жорсткими наказами.
Також відомо, що вже десятки українських льотчиків пройшли таку базову підготовку, а загалом у програмі могли брати участь сотні пілотів, які поступово переходять до складніших етапів навчання.