Літаки ізраїльським пілотам, ймовірно, передала Польща.
Ще наприкінці 1990-х років Ізраїль проводив випробування літаків МіГ-29, готуючись до можливого конфлікту з Іраном, зазначили аналітики видання The War Zone.
Вірогідно, три винищувачі для тестування Ізраїль отримав від Польщі в квітні 1997 року. Випробування проходили в секретному режимі. Отримані результати дозволили “визначити напрямок модернізації ізраїльських ВПС”.
Автори військового порталу Defense Express, військовослужбовець 413 полку СБС “Рейд” Іван Киричевський, виділили кілька аспектів випробувань. У рамках тестів ізраїльські пілоти ознайомилися з літаком та його системами озброєння, провели багато годин у польотах та перевірили можливості літака в умовах протистояння з ізраїльськими винищувачами.
“Ізраїльські льотчики-випробувачі зафіксували, що МіГ-29 має високу маневреність і є практично неперевершеним у ближньому маневреному повітряному бою. Крім того, вони відзначали добрі характеристики бортової РЛС Н019 та загальний рівень ергономічності бортової авіоніки”, – йдеться в статті.
Вони виявили у МіГ-29 функцію автоматичної посадки, але не перевіряли її ефективність на практиці. Загальний висновок полягав у тому, що “незважаючи на наявність функцій, що покликані полегшити роботу пілота, загальний інтерфейс “людина-машина” є слабким місцем цих винищувачів”.
У контексті ситуації 1990-х років, коли основними противниками Ізраїлю були Сирія та Іран, які лише почали отримувати винищувачі цього типу, прагнення ЦАХАЛу вивчити МіГ-29 виглядає цілком логічним.
“Найкраще, що мали на той момент ізраїльські ВПС, – це F-15 та F-16 ранніх модифікацій, призначені для ракет AIM-7 (радіолокаційне наведення, дальність пуску – до 70 кілометрів у передній напівсфері). Це могло бути першим фактором, що вплинув на позитивні оцінки ізраїльських військових щодо МіГ-29 у 1990-ті роки”, – зазначає автор.
Другим фактором є “складність доступу” до винищувачів. Хоча їх, ймовірно, передала Польща, інструкції були написані російською мовою, а датчики в кабіні були в метрах і кілометрах, а не в футах і милях. Тому ізраїльським військовим знадобилася допомога іноземних пілотів і техніків, найімовірніше, також польських.
З цих випробувань ЦАХАЛ зробив практичні висновки, які в підсумку дозволили Ізраїлю створити найпотужніші ВПС у регіоні.
Як Україна використовує МіГ-29
Нагадаємо, що винищувачі цього типу активно експлуатуються ВПС України. Зокрема, МіГ-29 є важливою складовою системи ППО. Очікується, що ці літаки залишаться в строю щонайменше до 2023 року.
Передача Україні додаткових МіГ-29 від Польщі
Як повідомляв УНІАН, Польща має намір продати Україні ті МіГ-29, які країна виводить з експлуатації. У складі повітряних сил Польщі може бути 14 винищувачів цього типу. Україні планується продати “менше десяти” літаків.
У Міністерстві оборони Польщі зазначили, що країна вже ухвалила відповідне рішення, і переговори тривають на технічному рівні.