Компанія Airbus представила перший з двадцяти винищувачів Eurofighter Tranche 4, виготовлених для Іспанії.

У компанії повідомили, що все готове до першого запуску двигуна та першого польоту.

Компанія Airbus Defence & Space представила перший із 20 Eurofighter у версії Tranche 4, виготовлений для Повітряно-космічних сил Іспанії в рамках програми Halcón I, зазначається на сторінці компанії в X.

У повідомленні зазначено, що перший літак був виготовлений на заводі Airbus у місті Хетафе, неподалік Мадрида.

“Перший літак Eurofighter HALCON I для EjercitoAire вийшов з конвеєра на нашому заводі в Гетафе, Мадрид! Все готово до першого запуску двигуна та першого польоту”, – йдеться в повідомленні.

Також зазначається, що 20 літаків HALCON будуть обладнані радарами E-Scan (з електронним скануванням), а поставки розпочнуться вже цього року.

Видання повідомило, що ці літаки призначені для заміни F/A-18A+ Hornet, які входять до складу підрозділу Ala 46, що розташований на авіабазі Gando на Канарських островах.

“Надходження нових літаків має підтримати та розширити можливості протиповітряної оборони архіпелагу, який є стратегічно важливим через своє розташування у східній Атлантиці та близькість до ключових морських і повітряних маршрутів”, – йдеться в публікації.

Варто зазначити, що в листопаді 2024 року Іспанія замовила ще 25 літаків у рамках програми Halcón II. Загалом обидва контракти охоплюють 45 нових Eurofighter. Крім того, Повітряно-космічні сили Іспанії вже мають на озброєнні 70 винищувачів Eurofighter у версіях Tranche 1, 2 та 3A.

Аналітики підкреслюють, що основною відмінністю Eurofighter Tranche 4 від літаків попередніх поколінь є наявність АФАР-радара ECRS Mk 1 компанії Hensoldt.

На відміну від звичайних радарів із механічним скануванням, АФАР-радар здатний виявляти та супроводжувати цілі на значно більшій відстані, швидше та з вищою точністю.

Це також стосується, зокрема, об’єктів з обмеженою радіолокаційною помітністю або тих, що летять на дуже малих висотах, зокрема над водною поверхнею.

Вказується, що завдяки більшій вихідній потужності АФАР-радари зазвичай забезпечують кращу селекцію цілей і можливості супроводу кількох цілей, а також мають підвищену стійкість до ворожого радіоелектронного придушення.

“Tranche 4 також отримають вдосконалені системи озброєння, здатні використовувати ракети “повітря – земля” Brimstone III та повноцінно інтегровані ракети “повітря – повітря” великої дальності Meteor”, – повідомило видання.

Винищувачі Gripen для України: останні новини

Раніше УНІАН інформував, що Швеція поставить Україні новітні винищувачі. Згідно з інформацією, постачання вживаних літаків має розпочатися наступного року, а нових – з 2030. Крім того, Україна сподівається на додаткові поставки F-16 та Mirage. За даними, з урахуванням втрачених машин, наразі Україна має до 39 цих літаків з Нідерландів та Данії. Також ще шість літаків має передати Норвегія, і до 30 винищувачів – Бельгія. Додається, що Бельгія планує передати Україні всі 53 винищувачі F-16, хоча скільки з них будуть у робочому стані – наразі невідомо.

Також ми зазначали, що авіаційний експерт Богдан Долінце підкреслив, що серед переваг винищувачів Gripen є те, що вони можуть здійснювати політ в режимі радіотиші, тобто бути невидимими для російських систем протиповітряної оборони. На відміну від F-16, цей літак значно менший і малопомітний для радарів, а у разі співпраці з літаками Saab 340 AEW&C він може літати в режимі радіотиші. Долінце додав, що важливим є й перелік озброєння, яке використовує цей літак. Зокрема, це ракети типу Meteor, які здатні вражати цілі на відстані до 200 кілометрів. Авіаційний експерт зазначив, що Gripen є носієм широкого спектра озброєння типу “повітря – земля”.