Йдеться про брак запасних частин та труднощі з програмним забезпеченням.
Винищувачі F-35 зазнали зниження бойової готовності через проблеми з технічним обслуговуванням, які обмежують їхню здатність виконувати завдання. Про це повідомляється у звіті Управління підзвітності уряду (GAO), наглядового органу Конгресу, пише Business Insider.
Зокрема, зазначається, що винищувач F-35 Lightning II є найдорожчою програмою озброєння Пентагону, загальні витрати на його придбання та утримання перевищують 2 трильйони доларів.
Водночас, як стверджують експерти, з підвищенням вартості постійні проблеми обмежують дальність польотів цього літака. Військові витратили мільярди доларів на підвищення бойової готовності, але ці зусилля не принесли очікуваних результатів.
Згідно зі звітом, рівень готовності вдосконаленого літака до виконання польотів, або кількість часу, доступного для виконання однієї місії, зменшився з 67% до 44% між 2021 та 2025 фінансовими роками. Загальний рівень готовності до виконання польотів, або відсоток часу, протягом якого F-35 може виконувати всі свої місії, знизився з 38% до 25%.
У звіті вказано кілька причин, що призводять до цього зниження. Йдеться про брак запасних частин та труднощі з програмним забезпеченням. Проблеми з технічним обслуговуванням призвели до того, що багато F-35 залишалися на землі тривалий час.
У виданні зазначають, що Пентагон намагається вирішити цю проблему за допомогою плану виділення 13,7 мільярда доларів, спрямованого на поліпшення доступності флоту до кінця десятиліття.
Проте експерти вважають, що для реалізації цього плану необхідно більше коштів, ніж було заплановано раніше.
GAO надала три рекомендації, закликаючи Міністерство оборони розробити плани зменшення ризиків, краще узгодити стимули для підрядників з цілями щодо літаків, а також покращити моніторинг цих стимулів з боку Пентагону.
Програмне управління F-35 заявило, що підтримує висновки GAO:
“Ми повністю підтримуємо всі три рекомендації щодо підвищення готовності флоту, вдосконалення системи стимулювання за контрактами та впровадження суворого фінансового контролю якості”.
Інші новини щодо зброї та винищувачів
Як повідомляв УНІАН, Німеччина та Іспанія вирішили продовжити роботу над перспективним європейським винищувачем шостого покоління без участі Франції.
Компанія Airbus офіційно оголосила про створення нового промислового об’єднання Team Gen 6, яке займатиметься розвитком програми FCAS (Future Combat Air System). До німецької частини консорціуму увійшли Airbus, AUTOFLUG, Diehl Defence, Liebherr Group, HENSOLDT, MBDA Deutschland, MTU Aero Engines та Rohde & Schwarz.
Іспанію представлятимуть Indra, Oesia, GMV, ITP Aero та Sener.
Це рішення стало наслідком багаторічних суперечок між Airbus і французькою Dassault Aviation. Сторони не змогли досягти згоди щодо розподілу робіт, прав інтелектуальної власності, системи управління проєктом, експортної політики та ролі кожної країни у створенні літака.