Не нові безпілотники, а сервіс: оператори наземних роботів Збройних Сил України вказали на основну проблему.

Військові України, що займаються експлуатацією наземних роботизованих платформ, висловили думку, що армії не потрібні нові десятки моделей UGV. Натомість критично важливими стали комплексні рішення: навчання операторів, ремонт, зв’язок та стандартизація обладнання.

Україні не потрібні нові види наземних роботів, а повноцінна екосистема їхнього застосування. Про це розповіли командири підрозділів, які працюють із UGV, в коментарі для Business Insider.

Командир взводу 59-ї штурмової бригади Андрій Кушніров підкреслив, що український ринок вже переповнений різними платформами.

“У нас зараз багато платформ. Дуже багато різних UGV”, – зазначив він.

За його словами, військовим потрібні не окремі машини, а “готові рішення”, які включатимуть саму платформу, засоби зв’язку, підготовку операторів, технічне обслуговування, ремонт і аналітичну підтримку.

Кушніров повідомив, що раніше його підрозділ отримав близько 40–50 різних моделей українських та іноземних роботів. Лише одна з них була готова до використання одразу після постачання, тоді як решта вимагала доопрацювання.

Водночас генеральний директор державної платформи Brave1 Андрій Гриценюк зазначив, що в Україні наразі функціонує майже 300 компаній, які виробляють 550 різновидів наземних роботизованих комплексів.

Якщо на початку повномасштабного вторгнення таких виробників було лише кілька, то сьогодні українська армія активно збільшує використання UGV. У першому півріччі 2026 року було укладено контракти на 25 тисяч роботів, що вдвічі більше, ніж за весь 2025 рік. До кінця року планується довести виробництво до 50 тисяч одиниць.

За даними Brave1, з січня українські наземні роботи виконали понад 50 тисяч місій. У перспективі вони мають взяти на себе практично всю фронтову логістику.

Командир роти UGV полку безпілотних систем “Кракен” із позивним Грек підкреслив, що сьогодні особливо важливою є стандартизація.

“З огляду на перелік UGV, які ми вже маємо, ефективніше зосередитися на наступних ітераціях цих систем та стандартизації запасних частин і модулів”, – пояснив він.

За його словами, однакові компоненти дозволяють швидше ремонтувати техніку, пришвидшують навчання операторів і покращують взаємодію між підрозділами. Особливо цінними наземні роботи стали для доставки боєприпасів і пального.

“Ви не виживете. Сто відсотків”, – сказав Кушніров, описуючи ризики для людей під час логістичних рейсів у зонах, насичених російськими дронами.

Саме тому, зазначають військові, майбутнє українських UGV залежить не від кількості нових моделей, а від того, наскільки ефективно вони будуть інтегровані у бойову систему.

Використання дронів

Раніше у статті Business Insider підкреслювалося, що безпілотники середньої дальності та нове тактичне планування надають Україні імпульс у війні, якого давно не було. Ситуація на полі бою в останні кілька місяців кардинально змінилася. Україна почала відвойовувати більше територій, ніж Росії вдається захопити. Щоб уповільнити російське просування, Україна почала завдавати ударів по цілях, які в Росії вважали безпечними.

У ніч на 12 червня підрозділи Сил безпілотних систем атакували місця дислокації російських військових на полігоні у тимчасово окупованій частині Запорізької області. Під удар потрапили російські підрозділи, які проходили підготовку перед відправленням на фронт, повідомив командувач СБС Роберт Бровді (Мадяр).