Мі-28НМ є найновішою модифікацією гелікоптера Мі-28.
Нові російські ударні гелікоптери Мі-28НМ оснащені системами, які, ймовірно, забезпечують їх захист від українських дронів. Про це повідомляють російські інформаційні ресурси.
Мова йде про раніше невідомі датчики з абревіатурою НВЧ (мікрохвильові частоти в діапазоні від 300 МГц до 300 ГГц), які почали з’являтися на кінцях крил, а також на носі кабіни та в хвостовій частині російських гелікоптерів.
Раніше вже з’являлася інформація про комплекс РЕБ “Мультик”, призначений для захисту вертольотів від атак FPV-дронів, розроблений науково-дослідним інститутом “Градієнт”.
Проте пристрої, встановлені на Мі-28НМ, не схожі на цей комплекс. Можливо, йдеться про модернізацію бортового комплексу оборони Л-370 “Вітебськ” або про абсолютно нову систему захисту.
Сам Мі-28НМ – це найсучасніша версія гелікоптера Мі-28. Він є глибокою модернізацією Мі-28Н, який продемонстрував обмежену ефективність у конфлікті проти України та зіткнувся з численними труднощами.
У порівнянні з базовою версією, Мі-28НМ є значним кроком уперед. Цей гелікоптер має набагато потужнішу зброю – він здатен використовувати легкі багатоцільові керовані ракети “Виріб 305”, які, за даними російських джерел, можуть вражати цілі на відстані до 25 км.
Це дозволяє гелікоптеру залишатися поза зоною ураження переносних зенітно-ракетних комплексів, але не поза зоною дронів. Таким чином, новий комплекс оборони може зробити Мі-28НМ більш небезпечним для України, оскільки принаймні частково усуває цей недолік.
Як Україна протидіє російським гелікоптерам
Українські FPV-дрони продемонстрували високу ефективність у боротьбі проти основного ударного гелікоптера росіян Ка-52. Нагадаємо, у березні Сили оборони збили російський гвинтокрил і знищили екіпаж під час спроби евакуації.
Невдовзі УНІАН повідомив, що росіяни втратили ще один вертоліт Ка-52. Російські сили намагалися захистити свої вертольоти, але реалізувати це виявилося непросто. За їхніми словами, основна проблема піхотних засобів РЕБ, які потенційно можуть бути встановлені на Мі-28 і Ка-52, полягає в відсутності електромагнітної сумісності з власними радіоелектронними системами вертольотів.