Сайт присвячений новинам України та Світу. Новини спорту. Тренди на новини туризму. Погода. Використання матеріалів дозволяється за умови посилання на «d.ua»
Питання щодо постачання 96 американських вертольотів Apache для Польщі вирішено: сторони уклали угоди.
Перші вертольоти AH-64E Apache планується отримати в Польщі у 2028 році.
Польська влада оголосила про укладення угод щодо компенсацій між компаніями Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 та Lockheed Martin. Ця подія вважається важливим етапом у формуванні польського парку вертольотів AH-64E Apache та відповідної технічної підтримки, повідомляє WP Tech.
Відзначається, що підписані угоди офіційно відкривають шлях до впровадження нових технологій, а також до початку будівництва повної спеціалізованої інфраструктури для вертольотів Apache на заводі Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1.
“Apache – це величезна можливість. Не лише для нашої оборони, що є очевидним. Це також шанс для цих конкретних підприємств… Ви дочекалися в Лодзі найбільшого в історії контракту між Польщею та США. 96 вертольотів Apache”, – зазначив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск.
Схожі публікації
Згідно з підписаними угодами, перші AH-64E Apache мають з’явитися в Польщі у 2028 році. У виданні нагадали, що наразі в Польщі перебуває вісім орендованих американських вертольотів у варіанті AH-64D.
Міністр оборони Польщі Владислав Косиняк-Камиш підкреслив, що після отримання 96 вертольотів AH-64E Apache Польща стане другою країною у світі за кількістю цих вертольотів у своєму арсеналі, поступившись лише США.
Експерт журналу Lotnictwo Aviation International Лукаш Пахольський у бесіді з журналістами зазначив, що AH-64E Apache є одним з найкращих бойових вертольотів у світі.
У виданні нагадали, що AH-64E Apache здатний розвивати швидкість до 300 км/год і діяти на висоті до 6,1 км. Вертоліт оснащений 30-мм автоматичною гарматою та протитанковими ракетами Hellfire, але може також нести інший арсенал.
У Європі продемонстрували бойові вертольоти нового покоління
Раніше Airbus Helicopters представила свої концептуальні пропозиції для програми НАТО NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability), метою якої є створення середнього багатоцільового вертольота до 2035-2040 років.
Замість однієї машини компанія запропонувала концепцію з двох взаємодоповнюючих платформ. Перша – це класичний вертоліт для широкого спектра завдань, який зовні нагадує вдосконалений середній багатоцільовий вертоліт Airbus H160. Друга концепція – це високошвидкісний апарат комбінованої схеми, що розвиває ідеї, закладені в демонстраторах Eurocopter X3 і RACER (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft).