Російська Федерація виводить у повітря лише чотири літаки А-50У: яке це має значення для перспектив Gripen в Україні.

Росія здатна одночасно задіяти лише обмежену кількість А-50У, що знижує потенціал її авіації.

Російські Повітряно-космічні сили мають у своєму складі не більше чотирьох літаків далекого радіолокаційного виявлення А-50У, що значно обмежує можливості РФ у контролі повітряного простору та наведення винищувачів. Така ситуація може стати важливим чинником у разі отримання Україною шведських винищувачів JAS 39 Gripen, зазначає Defense Express.

Згідно з інформацією російських джерел, модернізований літак А-50У з бортовим номером “47 червоний” повернувся після ремонту, який проходив на підприємстві в Таганрозі. Цей борт став першим А-50, модернізованим до версії А-50У ще у 2011 році.

Проте, навіть після його повернення російські аналітики визнають, що в “періодичній експлуатації” перебувають лише чотири літаки такого типу.

Літаки А-50У виконують функції повітряних радарів і забезпечують виявлення цілей на великих відстанях. Вони допомагають російським винищувачам, зокрема Су-35С та МіГ-31БМ, отримувати цілевказання для застосування далекобійних ракет Р-37М.

Чим менше таких літаків здатна підняти Росія в повітря, тим гіршими стають її можливості контролювати ситуацію в небі та супроводжувати власну авіацію.

Втрати А-50 Росії за час війни

Загалом РФ отримала вісім модернізованих А-50У, проте щонайменше три з них були втрачені.

Серед найбільш відомих випадків:

• у лютому 2023 року літак А-50У зазнав пошкоджень на аеродромі Мачулищі в Білорусі внаслідок атаки дронів;
• у січні 2024 року ще один А-50У був збитий над Азовським морем;
• у лютому 2024 року третій літак такого типу був знищений над Краснодарським краєм РФ.

Навіть за російськими оцінками, у строю залишилося максимум п’ять літаків А-50У, з яких реально здатні виконувати польоти лише чотири.

Яке значення це має для України

На думку аналітиків, зменшення кількості російських літаків дальнього радіолокаційного виявлення відкриває нові можливості для української авіації.

Це особливо актуально в контексті потенційного отримання Україною винищувачів Gripen, які можуть використовувати далекобійні ракети класу “повітря – повітря” Meteor.

У перспективі такі літаки могли б ефективніше протидіяти російським винищувачам супроводу та відтісняти від лінії фронту бомбардувальники Су-34, які активно застосовують керовані авіабомби по українських позиціях.

Військова авіація РФ – головні новини

Нагадаємо, минулого місяця “Об’єднана авіабудівна корпорація” передала армії РФ нову партію винищувачів Су-35С.

Це не перша партія Су-35С, яку російські війська отримали у 2026 році. Про передачу цих літаків також повідомлялося й у квітні. Кількість бойових машин не уточнюється.