Стратегічна авіація Російської Федерації опинилася в критичному стані, її вже неможливо врятувати, – зазначив аналітик.

Зброю, призначену для Третьої світової війни, Путін витратив на терор цивільного населення у невдалій війні з набагато меншим сусідом.

Росія продовжує регулярно, раз на 1-2 тижні, здійснювати масовані ракетно-дронові атаки по Україні. Незважаючи на збитки, руйнування та жертви, які ці удари завдають Україні, вони також свідчать про деградацію та занепад російської стратегічної авіації, яка в них задіяна. Про це в авторській статті для OBOZ.UA зазначає військовий експерт Олександр Коваленко.

Він підкреслює, що стратегічна авіація дісталася Росії у спадок від СРСР, і спочатку основним призначенням літаків ТУ-95МС, Ту-22М3 і Ту-160 була роль авіаційної складової в так званій ядерній тріаді.

“Саме ці стратегічні ракетоносці-бомбардувальники мали, за задумом стратегів епохи Радянського Союзу, виконувати надзвичайно важливу, а можливо й вирішальну роль під час потенційної Третьої світової війни – як засіб доставки на територію гіпотетичного супротивника засобу ураження з ядерною бойовою частиною”, – зазначає Коваленко.

Експерт акцентує, що ці літаки повинні були завдавати ядерних ударів для знищення авіаносних ударних груп у відкритому океані та цілих міст на території противника. Проте Росія цей “останній аргумент королів” перетворила на звичайного “тактичного терориста”, який займається терором цивільного населення.

“Фактично, величні і страхітливі в минулому літаки Ту-95МС, Ту-160 і Ту-22М3 стали за своїми завданнями схожими на “шахід-мобіль”, – пише Коваленко.

Стратегічна авіація РФ на останньому диханні

Однак неправильне використання літаків – це лише частина проблеми. Найголовніше те, що це нецільове використання потенційно робить їх непридатними до застосування, коли справді почнеться Третя світова.

Як зазначає аналітик, регулярні вильоти стратегічних ракетоносців для атак по Україні призвели до швидкого зносу кожного боєздатного літака.

Коваленко звертає увагу, що вже давно Ту-95МС та Ту-22М3 не використовують повний боєкомплект, який вони можуть нести згідно з характеристиками. Наприклад, Ту-95МС може нести вісім крилатих ракет Х-101/555/55, але зазвичай запускає не більше чотирьох. Ту-22М3 здатні нести три ракети Х-22/32, але запускають майже завжди лише по одній.

За словами аналітика, зношеність літаків досягла такого рівня, що вони просто не зможуть витримати повний боєкомплект без ризику для двигуна і конструкції загалом.

З іншого боку, виробництво нових літаків цього класу в Росії просто відсутнє. Тож коли наявні машини більше не зможуть літати, замінити їх буде нічим.

“У Росії роками культивувався міф про те, що на Казанському авіаційному заводі імені Горбунова відновлено їхнє виробництво. Насправді ж там проводиться досборка “доробків”, що залишилися Росії у спадок із радянських часів. Наприклад, відомо, що для Ту-22М3 на заводі на зберіганні перебувало щонайменше чотири “доробки” – зібраних, але порожніх фюзеляжів”, – пояснює Коваленко.

Російська зброя: останні новини

Як повідомляв УНІАН, радник міністра оборони Сергій Бескрестнов зазначив, що російський дрон-перехоплювач “Йолка” має ряд обмежень, зокрема не працює під час дощу та ефективний лише вдень.

Також ми повідомляли, що на фронті помітили рідкісну російську САУ 2С31 “Вєна”, яка так і не стала масовою. Розроблена наприкінці 1980-х як заміна “Нона-С”, вона була технологічно сучасною, але після розпаду СРСР проєкт було згорнуто, і в серію машина фактично не пішла.