Проектування літака стартувало у 2021 році і обійшлося в 260 мільйонів доларів.
Літак радіоелектронної боротьби Kawasaki EC-2 вперше піднявся в повітря з японської авіабази, про що повідомила група розвитку авіації Повітряних сил самооборони Японії.
Цей літак створено на основі японського військово-транспортного літака C-2. Для його переобладнання використано третій серійний C-2 з бортовим номером 68-1203. Згідно з інформацією порталу Мілітарний, цей транспортник за своїми габаритами та можливостями займає проміжне місце між американськими C-17 і C-130.
Розробка почалася у 2021 році. Літак призначений для нейтралізації радіоелектронних систем супротивника, що він може здійснювати поза зоною дії ворожої ППО.
“У бойових умовах літак використовуватиме потужні засоби радіоелектронного придушення для порушення роботи ворожих сенсорів – насамперед систем ППО та зв’язку – як на землі, так і в повітрі”, – зазначили аналітики.
Літак обладнано двома турбовентиляторними двигунами General Electric CF6. Вантажопідйомність становить приблизно 36 000 кг при максимальній злітній масі близько 141 000 кг.
EC-2 став наступником єдиного у своєму роді літака EC-1, який було виведено з експлуатації. Останній, у свою чергу, був переобладнаний з транспортника C-1 і багато років виконував завдання у групі радіоелектронної боротьби на авіабазі Ірума. Частина обладнання з EC-1, зокрема система радіоелектронної протидії J/ALQ-5, ймовірно, була перенесена на нову машину. На розробку EC-2 виділено близько 260 мільйонів доларів.
EC-2 став другим спеціалізованим варіантом C-2 після літака радіотехнічної розвідки RC-2, який вперше піднявся в повітря у 2018 році та офіційно переданий силам самооборони у 2020-му.
Згідно з інформацією японського міністерства оборони, EC-2 і RC-2 працюватимуть у тандемі: RC-2 займатиметься збором даних про джерела радіоелектронного випромінювання супротивника, а EC-2 – їхнім придушенням.
Чому Kawasaki EC-2 має незвичайний вигляд
Нагадаємо, що літак-РЕБ має вкрай специфічний вигляд – його характерною рисою є широкий носовий обтічник. У ньому розташовано головний елемент цього літака – система антен комплексу РЕБ J/ALQ-5 від Toshiba, призначена для протидії радіолокаційним станціям. Яким чином виглядає цей комплекс, які його можливості та характеристики – не розголошується.