Основною проблемою, яку вирішили дослідники, стало забезпечення синхронізації між випромінювачем і дроном під час його польоту.
Дослідники з Китаю представили систему бездротової передачі енергії, в якій наземний мікрохвильовий випромінювач передає енергію на антенну решітку, розташовану на нижній частині безпілотника. Про це повідомляє South China Morning Post.
Вказується, що цю технологію розробили науковці з Університету Сіань. Під час тестувань автомобільна система утримувала дрони в повітрі до 3,1 години на висоті 15 метрів.
Ключовою задачею, яку вирішила команда, було підтримання синхронізації між випромінювачем і дроном під час польоту. Для цього дослідники інтегрували в систему GPS-позиціонування, динамічне стеження та бортові системи управління польотом.
У виданні зазначили, що деякі аналітики порівнюють цю концепцію з “наземним авіаносцем”. Вони вважають, що такі системи можуть розширити оперативний радіус дії наземних сил, забезпечуючи безперервне спостереження, повітряні атаки та ведення радіоелектронної боротьби.
НАТО переосмислює системи повітряного спостереження
Раніше видання Breaking Defense з посиланням на верховного головнокомандувача об’єднаними силами НАТО з питань трансформації, адмірала П’єра Вандьє, повідомляло, що представники НАТО почали переосмислювати системи повітряного спостереження.
За словами Вандьє, НАТО переглядає весь спектр спостереження та оборони, включаючи інтегрований моніторинг повітряного простору, системи командування та управління, а також протиповітряну оборону, які є важливими для тривалої війни.