Бельгія вимагає заставу за танкер, що належить тіньовому флоту Російської Федерації.

Міністр оборони Тео Франкен підкреслив, що уряд рішуче і без компромісів протидіє судам «тіньового флоту».

Міністр юстиції Аннеліс Верлінден та міністр мобільності Жан-Люк Круке повідомили, що судно, яке належить так званому російському тіньовому флоту, було затримане бельгійськими військовими цими вихідними і отримало заставу у розмірі понад 10 мільйонів євро, повідомляє HLN.

Відзначається, що під час інспекції судна фахівці Федерального відомства з мобільності виявили 45 порушень. Вони встановили, що танкер використовував підроблені документи та фактично ходив під фальшивим прапором Гвінеї, а також мав ряд технічних проблем.

Як зазначає видання, судно зможе знову вийти в море лише після сплати застави у 10020000 євро та повторної перевірки, яка підтвердить, що воно відповідає всім вимогам. До цього часу всі члени екіпажу повинні залишатися на борту.

Вказується, що на борту судна перебувають російський капітан, сім офіцерів — троє з Індії, троє з Грузії та один з Індонезії — а також ще 13 членів екіпажу, всі з Індії.

«Наш уряд рішуче і без компромісів протидіє судам “тіньового флоту”. Проведена операція — це виконання санкцій ЄС, захист Північного моря та крок до скорочення фінансування, яке Росія використовує для ведення війни проти України. Ми не дозволимо, щоб бельгійські води ставали інструментом порушення міжнародних норм. Ці дії демонструють, що Бельгія здатна швидко і рішуче реагувати, забезпечуючи безпеку морського простору та важливих об’єктів», — підкреслив міністр оборони Тео Франкен.

У 2026 році російська економіка почала з рекордної інфляції, арештів нафтових танкерів та історичного падіння бюджетних доходів. Економіст Олексій Пластун у статті «Танкери в полоні, бюджет на дні. Як стартував 2026-й для економіки РФ» розповідає, що нафтогазові надходження знизилися до мінімуму з 2020 року, кредитна піраміда тріщить по швах, а будівельна галузь готується до масового банкрутства.