Незважаючи на те, що Іран заблокував рух через Ормузьку протоку, зокрема для нафтових танкерів, країна продовжує активно відправляти свої судна, повідомляє Reuters, посилаючись на дані моніторингу танкерів.
З моменту початку атак Ізраїлю та США на Іран 28 лютого, згідно з аналізом TankerTrackers.com, країна експортувала приблизно 13,7 мільйона барелів сирої нафти. Сервіс Kpler оцінив іранський експорт за перші 11 днів березня ще вище, близько 16,5 мільйона барелів.
«Здатність Ірану продовжувати експорт нафти без жодних повідомлень про перехоплення різко контрастує з подіями під час військової кампанії США у Венесуелі, яка включала морську блокаду цієї латиноамериканської країни та захоплення суден, що намагалися увійти до венесуельських вод або вийти з них», – зазначає агентство.
Водночас зусилля США щодо зупинки танкерів, пов’язаних з Іраном, можуть призвести до нових атак на судна, що проходять через Ормузьку протоку, вважає аналітик з питань нафти та судноплавства Матіас Тогні.
Інший аналітик, фінансист судноплавства та засновник Cavalier Shipping Джеймс Лайтборн, підкреслює, що поки Іран переміщує свої судна через протоку, він має стимул підтримувати Ормузьку протоку відкритою, принаймні частково.
З 28 лютого по 11 березня експорт сирої нафти з Ірану коливався від 1,1 мільйона барелів на день до 1,5 мільйона барелів на добу. У минулому році країна в середньому експортувала 1,69 мільйона барелів на добу.
Проте найближчими днями Іран може збільшити обсяги відвантаження – сервіс TankerTrackers.com зафіксував кілька дуже великих нафтоналивних танкерів, які завантажують нафту на експортному терміналі острова Харг в Ірані.
Перед початком війни, у лютому, Іран підвищив експорт приблизно до 2,17 мільйона барелів на добу. Рекордний експорт нафти з Ірану становив близько 3,79 мільйона барелів на добу за тиждень з 16 лютого.
Згідно з аналізом Kpler та Lloyd’s List Intelligence, з 28 лютого Іран залишили шість танкерів із сирою нафтою, включаючи судно Cuma, яке підпадає під санкції США та відпливло цього тижня. Як раніше повідомляло агентство Reuters, два танкери зі зрідженим нафтовим газом, що також підпадають під санкції США, відпливли з Ірану в п’ятницю після завантаження вантажів.
Чотири іранські супертанкери, які минулого тижня залишили Іран і перевозили 8 мільйонів барелів, прибули у води навколо Сінгапуру. Судна дотримуються маршруту в межах виключної економічної зони Ірану. За словами джерел у судноплавстві, це розглядається як спосіб забезпечення суден певним захистом.
Слід зазначити, що ряд країн Перської затоки зменшили видобуток нафти через ускладнення транспортування внаслідок блокади Іраном Ормузької протоки, яка є одним із найважливіших морських шляхів для світової енергетики.
Найбільший світовий експортер нафти, компанія Саудівської Аравії Aramco, заявила у вівторок, що зупинка судноплавства в Ормузькій протоці матиме «катастрофічні наслідки» для світових ринків, і не лише нафтових. Ціни на нафту вже різко зросли, що вплинуло навіть на ринок пального в Україні.