Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп повідомив своїм радникам про готовність завершити військову операцію США проти Ірану, навіть якщо Ормузька протока залишиться частково закритою. За словами посадовців, це дозволить Тегерану зберегти контроль над водним шляхом і відкласти складну операцію з його відкриття на пізніший термін, пише WSJ.
В останні дні Трамп і його радники дійшли висновку, що операцію з примусового відкриття Ормузької протоки неможливо реалізувати за чотири-шість тижнів. Вони вирішили, що США зосередяться на основних завданнях — ослабленні іранського флоту та ракетних запасів — і завершать активні бойові дії. Водночас Вашингтон планує тиснути на Тегеран дипломатичними засобами, щоб відновити вільний рух торгівлі.
Проте, якщо це не принесе результатів, Сполучені Штати сподіваються, що союзники в Європі та країнах Перської затоки візьмуть на себе відповідальність за відкриття протоки. Також Трамп може розглянути військові варіанти, але наразі вони не є для нього пріоритетними.
Як зазначає видання, протягом останнього місяця Трамп публічно змінював свою позицію щодо Ормузької протоки. Зокрема, він погрожував атакувати цивільну енергетичну інфраструктуру, якщо шлях не буде відкрито у визначений термін. Також американський лідер зменшував значення протоки для США і стверджував, що її закриття — це проблема, яку повинні вирішувати інші держави.
Експертка з Ірану та віцепрезидентка Інституту Брукінгса у Вашингтоні Сюзанна Мелоні вважає, що завершення військових дій до відкриття протоки було б вкрай необачно. Вона додала, що США та Ізраїль розпочали цю війну разом і не можуть просто залишити її наслідки без уваги.
«Енергетичні ринки охоплюють увесь світ, і США не зможуть уникнути економічних втрат, які вже відчутні та стануть значно більшими, якщо протока залишиться закритою», — підкреслила Мелоні.
Найзначніший в історії стрибок цін на нафту за один місяць призвів до різкого зростання вартості енергоносіїв, а прогнози економічного зростання у світі переглядаються в бік зниження. Дефіцит пального вже відчувають азійські країни від Таїланду до Пакистану. Експерти попереджають, що це лише початок кризи.
Протягом останнього тижня журналісти Bloomberg поспілкувалися з понад 30 трейдерами, керівниками компаній, брокерами, судноплавними операторами та радниками, і всі вони відзначали одне — світ ще не усвідомив справжній масштаб проблеми. Багато фахівців порівнювали ситуацію з нафтовим шоком 1970-х років, але попереджають, що закриття Ормузької протоки може призвести до ще серйознішої кризи. Дефіцит пального, який вже вдарив по Азії, незабаром пошириться на захід. Європа ризикує зіткнутися з різким зростанням цін на енергоносії та нестачею дизельного пального в найближчі тижні.
Якщо протока залишиться закритою, світова економіка буде змушена значно скоротити споживання нафти й газу, але спершу ціни піднімуться настільки, що споживачі та бізнес зменшать витрати на авіаперельоти, автомобільні поїздки та покупки. Попит на паливо вже почав знижуватися, а деякі азійські країни почали накопичувати запаси та обмежувати споживання. Своєю чергою, чиновники США та аналітики Волл-стріт розглядають сценарій, за яким ціна на нафту може піднятися до рекордних 200 доларів за барель.