Перебої у постачанні енергоносіїв через Ормузьку протоку можуть призвести до серйозних проблем з продовольством у світі. Як зазначають трейдери, через зростання цін на газ зменшується виробництво добрив, а інші галузі починають випереджати аграріїв у боротьбі за ресурси та транспортування, повідомляє Financial Times.
«Ми живемо в борг. Це не може тривати довго, інакше енергетичні проблеми перетворяться на продовольчу кризу», — зазначив керівник напряму СПГ у компанії Vitol Пабло Галанте Ескобар, додавши, що зменшення доступності добрив може призвести до зниження врожайності і вже в наступних сезонах викликати підвищення цін на продукти харчування.
Вказується, що скорочення постачань скрапленого газу через протоку вже змусило промисловість зменшити його споживання. Ескобар повідомив, що близько 40% зниження попиту на газ пов’язане із заводами, серед яких і виробники добрив. Він також пояснив, що природний газ є основною сировиною для виготовлення азотних добрив, зокрема аміаку.
Зокрема, перебої у морських перевезеннях через конфлікт на Близькому Сході вже впливають на світову логістику. Так, навантаження на Панамський канал зросло. Причиною стало те, що покупці з Азії дедалі частіше обирають нафту з узбережжя Мексиканської затоки США замість постачань із Близького Сходу. У зв’язку з цим танкери конкурують із суховантажами за обмежені часові слоти для проходу.
За словами керівниці напряму аналізу ринку суховантажів у компанії Clarksons Луїзи Фолліс, через це судна з менш цінними вантажами, зокрема зерном, змушені платити більше за перевезення і довше очікують на прохід. Вона зазначила, що очікування в каналі може тривати близько 40 днів, тоді як танкери з нафтою готові платити мільйони доларів, щоб пройти без черги. Як зазначає видання, на окремих зернових маршрутах вартість перевезення вже зросла на 50–60%.
Сільськогосподарські трейдери підкреслюють, що ринки наразі не повністю врахували ризики тривалих перебоїв у постачанні добрив та інших важливих ресурсів. Директор з управління ризиками компанії Louis Dreyfus Company Віджай Чакраварті зазначив, що очікування короткочасного конфлікту призвело до недооцінки інвесторами можливих наслідків ситуації.
«Ринок не врахував у цінах можливі тривалі перебої, і ніхто до цього не готовий. Навіть ще шість місяців таких збоїв можуть мати наслідки для врожаю 2027 року», — зауважив Чакраварті.
Крім того, він зазначив, що конкуренція за важливі ресурси зростає. Наприклад, сірку частіше використовують для більш вигідних потреб у промисловості, таких як виробництво міді. Через це виробники добрив отримують її в останню чергу.
Попри те, що у світі загалом вистачає зерна, Чакраварті попередив, що дії урядів можуть загострити кризу. Він пояснив, що країни, які стурбовані стабільністю постачання, можуть почати накопичувати запаси, що призведе до зменшення доступних обсягів на світовому ринку, а ціни зростуть, особливо для держав, які залежать від імпорту.
Раніше повідомлялося, що комерційні перевезення через Ормузьку протоку практично зупинилися після короткочасного відновлення проходу на вихідних. Також державне інформаційне агентство Ірану повідомило 20 квітня, що Тегеран «вживе необхідних заходів» проти американських сил, після того, як військово-морські сили США захопили судно під іранським прапором у районі Ормузької протоки на вихідних.