США зафіксували рекордний обсяг експорту пального, що вплинуло на ціни на бензин та нафту.

Блокування Ормузької протоки призвело до перекриття близько 20% світового постачання нафти.

Експорт пального зі США досяг рекордних обсягів, оскільки країни Європи та Азії активно нарощують закупівлі американських енергоресурсів, щоб компенсувати дефіцит, викликаний конфліктом в Ірані. Згідно з даними Управління енергетичної інформації США, минулого тижня з території Сполучених Штатів щоденно відправляли за кордон понад 8,2 млн барелів нафтопродуктів, включаючи бензин, дизельне та авіаційне паливо. Як зазначає Financial Times, це на понад 20% більше, ніж у аналогічний період минулого року.

Вказується, що зростання імпорту з-за кордону підвищує доходи американських енергетичних компаній. За прогнозами, за умови збереження високих цін їхній грошовий потік цього року може зрости приблизно на 60 млрд доларів.

Проте видання зазначає, що підвищення цін на паливо всередині країни може створити політичні виклики для президента США Дональда Трампа, оскільки середня ціна бензину досягла найвищого рівня за останні чотири роки — 4,53 долара за галон. У Білому домі неодноразово підкреслювали, що не планують обмежувати експорт пального, яке стало важливим ресурсом для Європи та Азії. Водночас деякі енергетичні аналітики вважають, що зростання внутрішнього тиску може змусити владу переглянути цю позицію.

«Ситуація стає складною для адміністрації. Якщо ціна бензину підніметься до 5 доларів, їм, можливо, доведеться вжити заходів щодо заборони експорту», — зазначив фахівець із сировинних ринків у Mizuho Securities Роберт Яугер.

Старший радник з енергетики приватної інвестиційної компанії Carlyle Джефф Каррі підкреслив, що такі обсяги експорту швидко зменшують запаси нафти в США, оскільки вони йдуть на задоволення попиту з-за кордону. Він також додав, що запаси дизельного пального в країні знизилися до найнижчого рівня за останні 20 років. За його словами, дефіцит починається не тоді, коли зупиняється постачання, а тоді, коли вичерпуються запаси.

FT повідомляє, що минулого тижня високий попит на американські енергоносії призвів до того, що США вперше з часів Другої світової війни стали чистим експортером сирої нафти. Це різко контрастує з ситуацією трохи більше ніж десять років тому, коли країна була серед найбільших імпортерів нафти у світі.

Війна США та Ізраїлю з Іраном фактично заблокувала Ормузьку протоку протягом останніх двох місяців. Це призвело до перекриття близько 20% світового постачання нафти та викликало найбільший в історії збій у глобальному постачанні.

У середу, 6 травня, ціни на нафту різко знизилися до найнижчого рівня за два тижні на фоні зростання сподівань на можливе завершення війни на Близькому Сході після повідомлень про наближення США та Ірану до попередньої мирної угоди. Так, ф’ючерси на нафту Brent подешевшали на 7,63 долара, або на 6,94%, і становили 102,24 долара за барель. Тим часом нафта марки West Texas Intermediate знизилася в ціні на 7 доларів, або на 6,84%, і торгувалася на рівні 95,27 долара за барель.

Щодо перемовин, то міністр закордонних справ Ірану Аббас Аракчі повідомив 6 травня, що Іран погодиться лише на «справедливу та всеосяжну угоду» в переговорах зі США щодо припинення війни на Близькому Сході, тоді як президент Трамп стверджував про «значний прогрес» у цьому процесі.

Натомість, як повідомлялося в Axios, у Білому домі вважають, що США та Іран наближаються до погодження меморандуму, який має стати основою для подальших детальніших переговорів щодо ядерної програми Ірану. Американська сторона очікує відповідей від Ірану щодо ключових питань протягом найближчих 48 годин. Остаточної угоди поки немає, однак джерела журналістів зазначають, що сторони наразі ближчі до угоди, ніж будь-коли з початку війни.