Три повністю завантажені супертанкери, що мають зв’язок з Індією, знову були зафіксовані в Оманській затоці та Аравійському морі. Зокрема, судна Desh Vibhor, Desh Vaibhav і Sanmar Herald активізували рух північними та південними маршрутами Ормузької протоки, повідомляє Bloomberg.
Згідно з даними моніторингу суден, востаннє ці танкери були помічені пізно ввечері в п’ятницю, 19 червня, коли вони подавали сигнали про намір пройти через Ормузьку протоку. Проте інформація про їхній статус транзиту залишається неоднозначною.
Вказується, що кожен із цих супертанкерів має зв’язок з Індією — через власність або вантаж, що прямує до цієї країни. Загалом судна транспортують майже шість мільйонів барелів нафти з Іраку та Кувейту.
Bloomberg підкреслює, що одразу з’ясувати, якими саме маршрутами пересувалися танкери, не вдалося. Однак їхній курс у напрямку острова Кешм може свідчити про те, що вони, ймовірно, скористалися маршрутом, затвердженим Тегераном.
Крім того, у суботу, 20 червня, пізно ввечері рух танкерів поблизу Ормузької протоки продовжувався. З боку Оману до протоки наближалися три повністю завантажені супертанкери з нафтою. Проте, після входу в цей район вони припинили передавати сигнали.
Зазначається, що один із танкерів транспортував два мільйони барелів саудівської нафти до Японії, ще один мав забрати два мільйони барелів нафти з Катару, але його кінцевий пункт призначення поки що не встановлено.
Нагадаємо, що незважаючи на угоду між США та Іраном про 60-денне припинення вогню під час переговорів, Корпус вартових ісламської революції (КВІР) у суботу, 20 червня, оголосив про закриття Ормузької протоки. Тоді в районі протоки пролунали попереджувальні постріли, а КВІР через радіозв’язок закликав судна не наближатися до неї.
Водночас іранська влада заявляла, що прохід суден залишається можливим, але для цього необхідно подати заявку та виконати встановлені вимоги.
Тим часом Центральне командування Збройних сил США (CENTCOM) повідомляло, що 20 червня комерційні судна активніше проходили через Ормузьку протоку. Зокрема, протокою пройшли 55 торгових суден, які перевезли на світові ринки великі партії вантажів і понад 17 мільйонів барелів нафти.