Шведська берегова охорона затримала у своїх водах судно Caffa, яке підозрюється у використанні підробленого прапора. Корабель перевозив зерно і входить до санкційного списку України, повідомляє Sweden Herald.
Коментуючи можливу причетність судна до так званого російського тіньового флоту, прессекретар берегової охорони Маттіас Ліндгольм зазначив, що триває перевірка. За його словами, у влади виникли питання щодо судна, на які ще потрібно отримати відповіді.
«Серед іншого, судно ходить під фальшивим прапором, що може свідчити про відсутність державної реєстрації. Ми також розпочали попереднє розслідування щодо можливих порушень Закону про морське судноплавство. Є підозра, що воно не відповідає міжнародним стандартам і може бути непридатним для плавання», — підкреслив Ліндгольм.
Як зазначає видання, судно нещодавно прибуло з Касабланки та повідомило, що прямує до Санкт-Петербурга. Водночас, за словами прессекретаря берегової охорони, ця інформація поки що не підтверджена.
«Ми проводимо обшуки, опитуємо людей, перевіряємо документи та збираємо дані. Усе це потрібно ретельно вивчити. Процес є складним і потребує часу. Тому я поки не хочу говорити про те, які рішення можуть бути ухвалені», — зазначив Ліндгольм.
Міністр цивільної оборони Карл-Оскар Болін повідомив у X, що судно внесене до санкційного списку України, і незрозуміло, кому саме воно належить. Однак є підозра, що корабель не має страхування. Він додав, що цього літа судно, за наявною інформацією, змінило російський прапор на гвінейський.
Крім того, Болін зазначив, що державні органи проводять перевірку, щоб з’ясувати, чи відповідає це судно правилам, які діють для плавання у їхніх водах.
Нещодавно у Середземному морі спалахнув російський танкер Arctic Metagaz, який перевозив скраплений природний газ. Судно перебувало під санкціями США та Великої Британії. За інформацією джерел Reuters, танкер, ймовірно, був атакований українським морським дроном.
Протидія «тіньовому флоту» 2026 року перетворюється на окрему галузь безпеки. Це вже не просто історія про обхід санкцій на рівні окремих рейсів. Це інфраструктура, яка генерує готівку для російського режиму, створює ризики аварій у прибережних водах, підриває міжнародне морське право, тренує держави на гібридних операціях у «сірій зоні». Детальніше читайте у статті «“Тіньовий флот» уже не в тіні, але досі уникає покарання. Як виграти партію в морський бій» Олега Саркіца.