Керівник найбільшого у світі оператора танкерів висловив думку, що судновласники навряд чи відновлять перевезення через Ормузьку протоку в найближчі тижні, поки не з’явиться впевненість у реальних наслідках угоди між США та Іраном. Генеральний директор Mitsui OSK Lines Джотаро Тамура зазначив, що багато компаній вирішать почекати з поверненням до цього маршруту, незважаючи на домовленість про повторне відкриття протоки, повідомляє FT.
Зокрема, президент США Дональд Трамп заявив, що маршрут через Ормузьку протоку знову став «безпечним і надійним» для судноплавства. Хоча угода, укладена в неділю, сприяла зниженню цін на нафту Brent, Тамура підкреслив, що відновлення звичного руху суден займе певний час.
«Недостатньо лише досягти угод між державами. Важливо, щоб вони дійсно виконувалися та відображалися на ситуації в Ормузькій протоці, щоб судноплавні компанії могли безпечно проходити цим маршрутом», — зазначив він.
Тамура також вказав, що після загострення обстановки на Близькому Сході наприкінці лютого вже було кілька спроб відновити повноцінний рух через протоку, але вони не принесли результатів. За його оцінкою, враховуючи події останніх місяців, на повернення судноплавства до звичного режиму може знадобитися щонайменше кілька тижнів, а можливо й близько місяця.
До початку конфлікту через Ормузьку протоку проходило понад 20% світового постачання нафти та скрапленого природного газу. Цей маршрут також мав велике значення для перевезення зерна та різних товарів до країн Перської затоки.
FT повідомляє, що представники судноплавних компаній і судновласники вказали на необхідність координації з боку Міжнародної морської організації для проходу близько 500 суден, які мають залишити Перську затоку через протоку.
Нагадаємо, ціни на нафту знизилися до найнижчого рівня з березня після оголошення про досягнення угод щодо припинення конфлікту в Ірані. Також повідомлялося, що проєкт угоди між США та Іраном передбачає зняття санкцій з Тегерану та відкриття Ормузької протоки. Крім того, США скасують нафтові санкції проти Ірану на певний період, що дозволить Тегерану отримувати дохід від продажу нафти.