Експорт нафти з Росії відновлено після ударів безпілотників, що приносить Кремлю 2,1 мільярда доларів на тиждень.

Ціни на нафту зросли до такого рівня, що доходи Кремля від експорту не зменшилися, а досягли майже рекордних показників.

Росія відновила експорт сирої нафти марки Urals з великих західних портів після кількох тижнів перебоїв, спричинених ударами українських дронів, і готується збільшити обсяги поставок. Проте наслідки атак поки що продовжують стримувати обсяги відвантажень, повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані моніторингу танкерів.

Атаки з України

Українські безпілотники завдали ударів по нафтовій інфраструктурі наприкінці березня 2026 року. Під обстріл потрапили три основні порти:

• Приморськ і Усть-Луга на Балтійському морі;
• Новоросійськ на Чорному морі.

Атаки суттєво порушили навантажувальні операції та призвели до зниження обсягів експорту. Чотиритижневі поставки російської нафти з портів зменшилися до 3,11 мільйона барелів на добу — найнижчого рівня з серпня 2025 року, що на 500 000 барелів на день менше, ніж місяць тому.

Відновлення роботи

На даний момент робота в усіх трьох портах відновлена, більшість причалів знову функціонують. За минулий тиждень відвантаження зросли до 3,53 мільйона барелів на добу, що є максимумом з 22 березня.

Згідно з прогнозами Bloomberg, середній обсяг потоків різко зросте в найближчі тижні, оскільки найскладніший період після українських атак “випаде” з чотиритижневого розрахунку.

Тижневі відвантаження

За тиждень до 19 квітня 33 танкери завантажили 24,74 мільйона барелів російської нафти, в порівнянні з 23,08 мільйона барелів на 30 суднах тижнем раніше.

Зменшення поставок з балтійських портів Приморськ і Усть-Луга було компенсовано різким відновленням відвантажень з Новоросійська, який залишався закритим більшу частину попереднього тижня.

Військовий парадокс

Незважаючи на атаки дронів, нафтові доходи Росії зросли до майже рекордних рівнів. Причина цього — конфлікт на Близькому Сході: закриття Іраном Ормузької протоки призвело до різкого підвищення світових цін. Протока фактично закрита для судноплавства вже більше місяця, і менше третини обсягу нафти вдалося перенаправити альтернативними маршрутами.

Саме тому зростання експорту російської нафти відбуватиметься в той час, коли світовий ринок гостро потребує альтернативних поставок для компенсації втрат з Перської затоки.

Сьомий тиждень підвищення

Ціни на Urals зростають вже сьомий тиждень поспіль. Це зростання зумовлене двома факторами:

• Підвищення світових бенчмарків на фоні конфлікту на Близькому Сході
• Скорочення знижок, які Москва була змушена надавати покупцям у Китаї — попит на російську сировину відновився

Актуальні ціни за даними Argus Media:

Доходи від експорту

На чотиритижневій ковзній основі валова вартість експорту незначно зменшилася — до $2,1 млрд на тиждень за 28 днів до 19 квітня з $2,14 млрд тижнем раніше. Невелике підвищення цін на Urals майже повністю компенсувало зменшення обсягів.

На щотижневій основі вартість експорту склала приблизно $2,28 млрд за 7 днів до 19 квітня — на $90 млн менше, ніж попереднього тижня, що пояснюється падінням цін на Urals на $15.

Подарунок з Вашингтона

Наприкінці тижня доходи Росії отримали ще один “подарунок” від Вашингтона. Адміністрація президента США Дональда Трампа знову продовжила санкційний виняток, що дозволяє купівлю російської нафти. Йдеться про сировину, завантажену до 17 квітня.

Важливо: буквально за кілька днів до цього міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що ліцензію продовжено не буде. Проте зміна все ж відбулася.

Після першого випуску аналогічних ліцензій індійські НПЗ почали активно скуповувати російські барелі, що “зависли”. Запаси російської нафти на танкерах зменшилися приблизно на 40 млн барелів з пікового значення близько 140 млн барелів у середині січня. Зараз практично всі барелі в морі — це вже вантажі в дорозі, а “навіс” із завислої нафти, що утворився після посилення санкцій США проти покупців російської сировини, майже вичерпано.

Окремо Bloomberg повідомляє: прокачування російської нафти трубопроводом “Дружба” в Угорщину через територію України може незабаром відновитися. Трубопровід було пошкоджено в січні внаслідок російського удару. Найближчим часом очікується тестовий запуск.

Якщо прокачування відновиться, воно відверне 150 – 200 тисяч барелів на добу від морського експорту — саме стільки раніше йшло через цей маршрут.

Азійські покупці

Спостережувані поставки російської нафти в Азію (включно із суднами без зазначеного кінцевого пункту призначення) за 28 днів до 19 квітня незначно зменшилися: з 3,01 до 2,93 млн барелів на добу.

<td