В Україні може виникнути дефіцит пілотів для літаків F-16: фахівець вказав на труднощі, пов’язані з новими повітряними суднами.

Для навчання пілотів за максимально скороченою програмою необхідно 9 місяців, нагадав Криволап.

Враховуючи намір партнерів надати Києву більше винищувачів, надзвичайно важливо, щоб в Україні було достатньо пілотів. Про це заявив авіаційний експерт Костянтин Криволап в інтерв’ю для “Фабрики новин”.

За його словами, існували сподівання, що Україна отримає літаки F-16 у комплектації Block 20 MLU (продовження життєвого циклу Mid-life Update) з версіями, які фактично доводять цей літак до стану “Block 50/52”.

“Ми вважали, що отримаємо якісний літак з великою кількістю озброєння. І у нас будуть ракети JDAM та AIM-120 AMRAAM, а також бомби GBU, і все, що тільки можна. Але виявилося, що ситуація зовсім інша. Виявилося, що це Block 20/22, модернізація MLU є, але не така, на яку ми сподівалися. Вона навіть близько не досягає рівня “Block 50/52”. Встановлені старі радари, які лише трохи кращі за ті, що стоять на МіГ-29″, – підкреслив Криволап.

Тим часом Бельгія повідомила, що передасть Україні винищувачі F-16 лише після отримання літаків F-35, щоб замінити ці F-16:

“Ця історія триває вже третій рік. Щось вони передавали, щось ні. Сподіваюся, що ці літаки зможуть надійти, і головне – щоб нам вистачало, як зазначив президент, пілотів, адже зараз у нас буде нестача пілотів”.

Тому він акцентував увагу на необхідності навчання пілотів. Для їх підготовки за максимально скороченою програмою потрібно 9 місяців, нагадав експерт.

Західні винищувачі для України

Як повідомляв УНІАН, на цьому тижні міністр оборони Бельгії Тео Франкен оголосив, що цього року Україна отримає сім винищувачів четвертого покоління F-16. Чотири з них будуть використані на запасні частини, а три – для виконання операцій в небі України.

На початку 2027 року Україна повинна отримати перші 16 винищувачів Gripen модифікації C/D, а до 2030 року – 22 нові винищувачі найсучаснішої серії E, які країна планує придбати.