Шведський винищувач вперше отримає можливість пройти масштабні бойові випробування в умовах сучасної війни проти Росії.
Україна виділила 2,5 млрд євро з загального кредитного пакета Євросоюзу для придбання 20 нових винищувачів Gripen E. Додатково Швеція передасть Києву ще 16 літаків попередніх модифікацій. У перспективі угода може розширитися до 150 одиниць, повідомляє Reuters.
Під час підписання угоди з прем’єр-міністром Швеції Ульфом Крістерссоном президент Володимир Зеленський охарактеризував появу Gripen в Україні як “нову сторінку” для української авіації.
Винищувач Gripen був розроблений Швецією ще в епоху Холодної війни з урахуванням можливого конфлікту з Росією. Незважаючи на тривалу експлуатацію в різних країнах, літак жодного разу не проходив перевірку в умовах повномасштабної війни високої інтенсивності.
За словами викладача Шведського університету оборони Йохана Хуовінена, українська кампанія стане справжнім тестом для шведських технологій.
“Це буде перевірка систем, для боротьби з якими цей літак фактично призначений: Росії”, – зазначив він.
Чому Gripen вважають особливо корисним для України
Однією з основних переваг літака є його здатність діяти далеко від традиційних авіабаз.
Gripen може злітати та приземлятися на звичайні автомобільні дороги або тимчасові злітно-посадкові майданчики. Це особливо актуально для України, яка постійно стикається з російськими ракетними ударами по аеродромах.
Керівник відділу оборонного співробітництва Міноборони України Олексій Антонюк підкреслив, що концепція експлуатації Gripen практично ідеально відповідає українським умовам.
За його словами, літак можна швидко заправити, переозброїти та підготувати до нового вильоту менш ніж за десять хвилин за участю невеликої команди техніків.
Ще однією перевагою є вартість експлуатації. За оцінками української сторони, година польоту Gripen обходиться приблизно у 8 тисяч доларів, що значно дешевше, ніж використання винищувачів п’ятого покоління.
Ставка на ракети Meteor
Особливу увагу військові приділяють можливості використання ракет класу “повітря–повітря” Meteor великої дальності.
Українські фахівці вважають, що вони можуть змусити російську авіацію діяти на більшій відстані від лінії фронту та ускладнити застосування керованих авіабомб, які останнім часом стали одним із основних ударних інструментів РФ.
Проте експерти закликають не переоцінювати потенціал нових літаків. Старший науковий співробітник Королівського інституту об’єднаних служб у Лондоні Джастін Бронк вважає Gripen правильним вибором для України, але наголошує, що навіть ці винищувачі не зможуть забезпечити повне панування в повітрі.
Причиною залишається потужна російська система протиповітряної оборони, а також відсутність у Gripen технологій малопомітності, характерних для американського F-35.
Виробництво може стати проблемою
Ще одним викликом залишається темп виробництва.
Шведська компанія Saab наразі випускає близько 15 літаків Gripen E на рік і планує збільшити цей показник до 20–30 одиниць. Водночас кількість замовлень вже перевищує сотню літаків.
Генеральний директор Saab Мікаель Йоханссон повідомив, що компанія розглядає можливість співпраці з Україною щодо ремонту, обслуговування та постачання запчастин, а в перспективі не виключає й локалізацію окремих виробничих процесів.
На думку шведських посадовців, участь Gripen у війні може суттєво підвищити його експортні перспективи. Міністр оборони Швеції Пол Йонсон вважає, що український контракт стане демонстрацією можливостей літака для потенційних покупців по всьому світу.
Gripen для України – останні новини
Раніше військовий експерт Андрій Крамаров зазначив, що поява Gripen підніме Повітряні сили Збройних сил України на абсолютно новий рівень. За його словами, у 2017 році була розроблена так звана Концепція модернізації ПС ЗСУ, в якій саме цей літак було обрано для переходу з радянських літаків, – за результатами великої кількості тестів, оглядів та аналізів.
Його колега Богдан Долінце додав, що літак Gripen може виконувати політ в режимі радіотиші, тобто бути невидимим для російських систем протиповітряної оборони.